“真是不拿自己生命当回事啊”。
近日,一名男子购买了一辆国产新能源汽车,在1个半月的时间开了接近7000公里,而他全部是用的智驾,还信誓旦旦的在网友炫耀了一番。结果,意外就发生了,还引得一顿群嘲。
![]()
据了解,这名男子是在今年2月份购买了一辆LX新能源汽车,为此,他几乎隔三岔五的就会在网上炫耀一番,并且还拉踩了一下特斯拉。
男子在帖子中说道:“特斯拉的安全、底盘还有操控确实都是第一。可惜,智驾fsd进不来,所以国内的和残废体差不多。而他开LX,全程都用智驾,开车都不用扶方向盘,想刷视频就刷视频,想睡觉就打个盹,从从容容、游刃有余。”
![]()
此外,男子在3月2日时,还晒出了他的里程数,上面显示,小伙开了49天,总共行驶6879公里 ,智能驾驶占比100%。
也就是说,男子自从买车后一直用的智驾,连1公里都没有自己开过。为此,男子也是相当的兴奋和自豪。
![]()
对一般人来说,智驾也许代表着科技感和省心;但对另一些人来说,这种用法已经有点过于自信和“走火入魔”了。
他自己似乎对这种状态非常满意,还在网上表现得相当兴奋,仿佛这套系统已经足够把驾驶变成一件完全可以放手的事情。
但是,正如同网友说的那句话:”天狂必有雨、人狂必有祸。”
4月3日,男子再次发布帖子,但这次不再是炫耀,而是晒出了车祸的画面。
帖子中附了两张照片,一张是自己受伤的图片(口中还吐着鲜血),另一张是他的爱车受损的照片。
照片里,他的状态看起来情况不妙,而他的爱车受损比较明显,虽然没看到完整车体,但从侧面已经能看出碰撞不轻。
配文中,他写道:“晕头、开始吐血了,这下有点严重,可能暂时要离开大家了,不能陪大家到4W了。”
![]()
这条帖子一出来,评论区很快就热闹了起来,要知道,他以往那些炫耀新车、吹捧智驾的内容,评论区只有寥寥数人,而这次留言的网友数量暴增,1小时就200多条。
至于网友都是写的什么评论,想必大家都应该清楚吧……
![]()
而从男子发的内容来看,他胆子确实够大的,他还想用智驾开到4万公里,这简直就是拿自己的生命当儿戏。
这件事也让不少人想起了另一个例子,此前,也有一位新能源车主,因为频繁在网上晒车、晒技术,结果提车7天就出车祸截肢了。这个事情想必大家都是知道的,所以就不用再多说了。
![]()
而类似的故事一再出现,其实已经足够说明一个问题,车可以智能,但人不能把自己也交给侥幸。
现在很多人买新能源车,最看重的就是智能化体验,毕竟自动辅助驾驶、智能巡航、车道保持这些功能确实能让长途驾驶轻松不少,但轻松不等于放松,更不等于完全脱手。
目前新能源汽车的智驾系统,它靠的是传感器、算法和预设逻辑,而不是人类对复杂交通的即时判断,道路上可能出现的情况太多了,前车急刹、旁车变道、路面湿滑、施工占道、传感器误判,任何一个环节出问题,后果都可能很严重。
要想智驾真正地摆脱人为干预,恐怕只有等到了“硅基大脑”时代了,不过就目前技术来说,这一天还很早。
![]()
所以说,智能驾驶可以用,但不能神化,车是毕竟是工具,不是替身;功能是辅助,不是免责。真正成熟的驾驶习惯,从来都不是把方向盘交出去,而是在任何时候都知道自己该不该接管。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.