多地推行公共停车位全年免费，城市治理的民生答卷与挑战

最近，江西省九江市柴桑区因为一则 “公共停车位全年免费开放” 的消息，受到了社会各界的广泛关注。这一举措犹如一颗投入平静湖面的石子，在舆论场激起层层涟漪。

柴桑区的暖心之举

据央广网 4 月 2 日消息，柴桑区的免费停车政策覆盖两大核心区域。城区指定路边公共停车位全年免费开放，市民可以随时规范停放车辆。同时，城区 45 家机关企事业单位内部的 2495 个停车位，面向社会全面开放，无论是工作日、双休日还是法定节假日，都实现了全时段免费共享。

其实，柴桑区为方便群众停车早有行动，早前已宣布所有道路（辅道）停车泊位不再收费，节假日期间部分机关企事业单位停车泊位也全天候免费开放。此次更是进一步拓展了机关企事业单位内部停车位的开放时间。这一系列组合拳，充分体现了柴桑区聚焦群众出行需求，让公共资源回归公共属性，以务实举措提升城市治理温度的决心。

多地免费停车的探索与成效

柴桑区并非个例，近年来，已有多地推出公共停车位免费政策。

湖南省常德市汉寿县，在其政府官网展示的 “七张名片” 中，就有 “停车位不收费的县城” 这一亮点。汉寿县紧盯停车难、停车乱的民生热点，通过 “疏堵、治乱、增位”，改建临时停车场 22 处，重新规划 13 条城区主次干道停车泊位，敞开 39 个机关单位院门供社会车辆免费停放，使得县城区机动车停车位增至 1.2 万多个且全部免费。据估算，若这些车位收费，一年至少可收入 1.6 亿元左右。免费停车不仅缓解了停车难题，还带动了当地文旅市场升温，激活了城市发展活力。

宁夏固原市隆德县在 2022 年 9 月实施全域免费停车民生工程，将县域内原有的 8 个收费停车场、新建的 10 个停车场以及 38 个行政事业单位的停车位免费开放或错时免费开放，增加了大量停车泊位供给。这一举措不仅解决了群众出行难题，还为当地文旅发展助力，赢得了群众和外地游客的好口碑，带动了文旅活动参与人次和旅游收入的增长。

四川省自贡市沿滩区沿滩新城在 2025 年 10 月落地全域免费停车试点，覆盖市政配建停车场、临时占道停车点及商业停车场高峰时段。沿滩新城作为新兴商业聚集区，此前受多种因素制约商圈活力不足。推行全域免费停车后，通过创新管理模式，既鼓励了消费又保障了运营方合理收益，试点商圈周末客流量同比增长 15%，夜间经济活跃度显著提升，商家客流增加，居民幸福感也随之提升。

免费背后的有序考量

然而，免费停车政策在收获赞誉的同时，也引发了舆论关于无序停车的担忧。毕竟，免费并不意味着 “放任”。对此，各地也纷纷出台相应措施。

柴桑区配套建立了停车投诉举报电话，发出 “不长时间占用” 的文明倡议；隆德县对长期占位的 “僵尸车” 进行拖移，借助群众监督和媒体曝光违停车辆信息；汉寿县多部门联合开展常态化违停整治，近五年累计处理违停行为 7.7 万余起，疏通了 20 余处交通堵点，提升了城区道路通行效率，降低了车辆刮擦事故发生率。

免费停车政策，是各地政府在城市治理中的积极探索，它既彰显了以人民为中心的发展思想，切实解决了群众的停车难题，又在一定程度上推动了城市的发展。但如何在免费的同时确保停车秩序井然，依然是需要持续思考和解决的问题。相信在政府、社会和市民的共同努力下，城市的交通环境会越来越好，居民的生活也会更加便捷舒适。你对所在城市的停车政策有什么看法呢？欢迎在评论区留言分享。