“山猫”复活！三菱帕杰罗年底上市，方盒子造型对标兰德酷路泽

外媒消息，三菱帕杰罗终于要回来了。这台曾经和丰田兰德酷路泽齐名的硬派越野车，在消失了几年之后，确定今年第三季度正式亮相，年底开始交车。

三菱已向澳大利亚经销商通报了全新帕杰罗的上市时间。新车将与 Triton 皮卡共享平台，拥有强悍的越野性能。设计风格更偏硬派，整体更接近陆巡，而非欧蓝德。

下一代三菱帕杰罗（部分市场也将以 Montero 或 Shogun 名称销售）已接近量产状态。 最新消息显示，新车将于第三季度全球首发，并在年底前开启首批交付。

据澳大利亚三菱经销商向汽车媒体 Carsales 透露，这款备受期待、对标丰田陆巡的车型预计在 8 月或 9 月首发，随后不久开启预售，交付工作有望在 12 月启动。

新车在澳大利亚及多数市场将继续使用帕杰罗之名，在英国市场则可能恢复使用 Shogun 标识。尽管三菱近期重新注册了 Montero 商标，暗示有回归可能，但该车是否重返美国市场仍未确认。

截至目前，三菱关于这款新车公布的细节极少，仅发布过一张低分辨率预告图。 但种种迹象表明，它将采用与 Triton（L200）皮卡相同的非承载式车身架构，该平台也已用于全新日产 Navara。 这款平台将搭载一套全新四驱系统，提供多种驾驶模式选择，包括标准、经济、砾石、雪地、泥地、沙地以及岩石模式。

三菱品牌目前表现并不景气，去年全球销量下滑 7.5%，因此不太可能专为这款车型投入巨资开发全新架构。 如果底盘确实与 Triton 共享，那么发动机大概率也会保持一致，即一台 2.4 升双涡轮增压柴油发动机，最大功率 201 马力，峰值扭矩 470 牛・米。

该平台据称还支持电气化动力总成，有助于提升这款 SUV 在偏向家庭用户市场的吸引力。

不过这里存在一个变数。 据 Carsales 报道，为符合澳大利亚新车能效标准（NEVS），三菱可能会取消柴油发动机的一个涡轮增压器。 即便如此，预计拖拽能力仍将保持不变，与 Triton 的 3500 公斤制动拖拽质量持平。

全新帕杰罗在设计上与前代车型划清界限。 谍照显示，其整体尺寸与轮廓和现款丰田兰德酷路泽250、雷克萨斯 GX 相近，采用更方正、更具攻击性的造型，告别了三菱热门 SUV 欧蓝德那种更柔和、更圆润的风格。

主要设计亮点包括 T 型 LED 尾灯、大尺寸前格栅、方正轮眉、侧踏板以及车顶行李架。 新车还可能采用对开式尾门，部分版本或配备全景玻璃车顶。

谍照：Baldauf