“全域自研”和“好而不贵”的杀伤力有多强？零跑A10完美诠释！

无论是个人，还是企业，在成为行业顶流的那一刻起，就要做好“人红是非多”的心理准备。

这不，在世界超级摩托车锦标赛中，凭借自研发动机的强悍性能，打破杜卡迪、雅马哈等国际品牌长期垄断，创中国摩托品牌在该赛事历史首冠的张雪机车，只因本着“宁可少卖车，也要对生命负责”的理念，禁止向驾龄不足一年的用户售卖高性能车型，就遭到了攻击。

无独有偶，在四个轮子的汽车行业中，也刚发生了比张雪机车还要更离谱的遭遇，被攻击的主角就是作为新势力阵营年度销冠的零跑汽车，以及它刚推出的把激光雷达+高阶智驾拉入8万级的“零跑A10”。

10万内纯电SUV新标杆

作为刚上市还不到一周的新车，被业内外公认为10万内纯电SUV价值新标杆的零跑A10，不仅在3月最后一个周末创下进店量与试驾量历史新高，还凭借过硬实力收获了近万台的线下门店订单。与之形成鲜明对比，同期的社媒平台也在极短时间内涌现出大量负面的“车主口碑”，并把问题指向全景天幕、车机使用、智驾配置和续航达成率等功能点，那么对于迫不及待要下定零跑A10的准车主们来说，大家该相信哪一方呢？

先从全景天幕的隔热问题来看，作为被社媒平台形容为首批车主集中吐槽的焦点，只能说这些“伪车主”在恶意攻击前，甚至都没有仔细看过零跑A10的配置表。按理说，8万级以内的车型，很少会配备成本高昂、工艺复杂的全景天幕，但为了提升零跑A10的座舱通透程度，你会发现这辆车不仅拥有紫外线隔绝率高达99%的1.55㎡超大全景天幕，还标配100%遮光电动遮阳帘。

那么问题来了，前者是供应商提供的国标产品，后者是隔绝效果极强的物理遮阳帘，就算现在身处沿海地区较热的三亚，当地的平均气温也才20多度，这意味着就算没有物理遮阳帘，目前三亚的车主在开车时也不会感觉被晒到头疼，这些社媒平台散播的隔热效果差，怕不是故意把车辆停在大太阳下进行持续暴晒得出的结果，换作百万级豪车也遭不住这种测试。

紧接着是车机系统，社媒平台反映有车主在特定场景下出行卡顿现象，例如同时运行导航、音乐播放、语音识别等多个应用时，系统响应可能出现延迟。不得不说，给出这个攻击点的还比较懂车，想必也知道零跑A10配备高通8295旗舰座舱芯片，它的强大算力搭配操作零延迟、接入通义千问AI语音大模型的全新Leapmotor OS交互系统，在使用时出现卡顿的概率极低，不要问为什么不是100%不卡顿，目前全球没有任何一家企业能做到。

因此，对车机系统的攻击点就成了特定场景下，例如同时运行多个应用时可能会出现延迟。其实这个“特定场景”也很容易理解，无论是吃饭、喝水，还是手机、车机的操作，在执行时都必须有个先后顺序，当车机系统在同时执行多个任务，肯定会按照顺序依次运行，所以这个特定场景下的卡顿，就是指依次执行多个任务的等待时间，并不等于零跑A10的车机在使用时出现卡顿。

本以为说配备高通8295芯片的车型出现卡顿，就已经够离谱了，没想到还有更离谱的点。

作为目前行业唯一把激光雷达+高阶智驾拉入8万级的车型，零跑A10让普通消费者享受到越级体验的“科技平权”，竟被攻击激光雷达价值感知不强烈？要知道零跑A10的智驾系统，不仅配备高通8650高性能芯片和融合高精度激光雷达在内多达27个智能感知硬件，还拥有43项辅助驾驶功能，既能实现同级唯一的“车位到车位”全场景领航辅助驾驶能力，又支持跨楼层的记忆泊车，而其中每一项高阶辅助驾驶功能的实现，都离不开激光雷达的长距离精准探测，何来价值感知不强烈的评价呢？

505km续航+16分钟快充

既然是电车，无可避免地都要提到续航达成率，社媒平台的“车主口碑”是怎样的呢？

零跑A10提供两个续航版本，分别是403km和505km，这个续航水平在10万内的纯电SUV市场中，完全属于第一梯队的表现。紧接着来看所谓的“车主口碑”对该车续航达成率的反馈，在北方-10%的低温环境下，零跑A10的续航达成率稳定在72%以上。

正所谓没有对比就没有差距，要知道在某汽车权威机构的新能源汽车续航实测排行榜中，目前被测车型中排在第一位的是新款小米SU7（参数丨图片），它的续航达成率是75%。在此衬托下，零跑A10的续航达成率也瞬间被拉入第一梯队，再搭配最快仅需16分钟即可从30%补能至80%的2.5C快充，轻松满足一周通勤和跨城出游需求。

很显然，零跑A10的续航之所以这么扎实，就是得益于“全域自研”赋予的超高匹配度，例如该车搭载了同级领先的七合一高性能油冷电驱，相比普通水冷电机，拥有更高的散热效率和更低的传动损耗，搭配同样高效的智能AI BMS电池管理系统等全自研三电系统，既能在行驶中连续高强度动力输出不衰减，又能带来低至10.7kWh/100km的超低电耗，从而实现“跑得远、充得快、耗得省”的全能表现！

大侠车谈：很显然，零跑A10刚上市就遭遇集中攻击，对于此前已经历过数次类似攻击事件的零跑汽车来说，其实已经不算是什么稀罕事了。而对于被其“好而不贵”品牌主张给打动的消费者来说，大家在下定时也不会被这些社媒平台的“假车主口碑”给迷惑，毕竟现在有无数种方式能辨知真假，例如既能在权威平台上找到零跑A10真实认证车主普遍给出的高分评价，又能亲自去往线下门店进行试驾体验，前面提到的在上市后的周末创下进店量与试驾量历史新高，并同期收获近万台订单的爆款潜质，就是零跑A10加冕“10万内纯电SUV价值新标杆”的有力证明！