辽宁
两条线路两个方向的行进，速度差了太多，主要原因就在于一条线路时速350，一条线路辽宁境内时速200多，这速度看着很纠结，当越来越多的高铁线路向时速350迈进，200多公里的时速让我们有了坐绿皮车的感觉，彼时沈阳到天津经行的这一段秦沈客专可是号称中国第一条高速铁路，1999年开工建设，2003年通车，距今已经23年，看来时间确实久了，当年设计时速250公里每小时，如今在动辄时速350公里的高铁情势下，就是蜗牛一般了，距离越长越觉得太过漫长，如果走行秦沈线到达北京，目前最快的车4小时22分，不过车次非常少，因为需求并没有那么多了，谁会为了价格便宜一点不走京沈而走行秦沈呢？
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目前京沈线的速度确实可以，沈阳到达北京最快2小时30分，当然尴尬的一点的是车次基本都是到达北京朝阳站，而不能够继续南下，走行秦沈线到达天津之后是可以继续南下河南或者陕西，向西和西南可以到达山东江苏浙江等等，天津这一侧虽然在秦沈这一段行的慢，但之后可以走得更远，所以这一侧的出行对东北人是非常需要的，因为不可能我们去北京然后做各种中转和换乘吧。
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北京和天津之间的联系特别密切，京津城际高铁像公交车一样，如地铁般方便，所以沈阳到天津这一段相比沈阳到北京这一段处境就比较尴尬了，速度慢的不是一星半点，所以秦沈这一段什么时候也能时速350公里呢？当然也要看客流量，过了秦皇岛之后速度可是直线上升了，秦沈的提速看来也是必然，不过就看值不值得了，不过有些时候是战略需要而不是客流需要？
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沈阳到天津什么时候也可以做到2小时30分，然后天津到北京半个小时，是不是大家就会相当满意了？
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