2026 年 4 月 3 日,OICA 发布 2025 全球车企销量最终榜单,全球汽车产业格局迎来历史性转折。中国品牌首次三家闯入 TOP10,比亚迪、吉利、上汽集体登榜,增速远超传统巨头,丰田六连冠背后,已经显现明显危机。
丰田以 1132 万辆销量继续第一,但增速仅 4.6%,大幅落后于中国车企 20% 以上的增速。大众、现代起亚、通用分列二至四位,同样增长乏力,燃油车业务占比过高,电动化转型缓慢,市场份额不断被中国品牌蚕食。
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比亚迪以 460 万辆销量位列第五,同比增长超 18%,纯电销量超越特斯拉,成为全球新能源绝对龙头。其海外市场爆发式增长,在东南亚、南美、欧洲快速铺开,产品覆盖从经济型到豪华型,竞争力全面覆盖。
吉利以 411 万辆位列第六,上汽 390 万辆第七,两家车企同样保持高速增长。吉利依托极氪、领克高端化向上,上汽加大海外投入,在右舵市场持续突破,中国车企形成集团优势,彻底改写全球竞争格局。
榜单折射出一个残酷现实:燃油车时代的巨头正在被电动化浪潮抛弃。本田、日产销量持续下滑,市场被比亚迪、吉利、广汽等品牌抢占;大众在华纯电销量远不如自主,只能依靠燃油车维持基本盘。
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中国车企的强势,源于全产业链优势。电池成本全球最低,电机电控技术领先,智能化水平远超合资,价格极具竞争力。同时,中国拥有全球最大新能源市场,本土练兵后再出海,具备天然优势。
出海成为中国车企第二增长曲线。2025 年中国汽车出口突破 550 万辆,连续两年全球第一,比亚迪、奇瑞、上汽、吉利占据主要份额。中国汽车不再是低价代名词,而是以高品质、高智能、高续航走向全球。
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业内预测,按照当前增速,比亚迪最快 2028 年有望挑战丰田全球第一位置,吉利、上汽也将继续提升排名。未来五年,全球 TOP10 将出现更多中国面孔,中国有望成为全球汽车产业领导者。
对于全球消费者,这是最好的时代。更智能、更便宜、更耐用的车型不断出现,市场竞争激烈,价格下探,配置拉满。中国车企推动全球汽车进入电动化、智能化新时代。
2025 年销量榜不仅是一份成绩单,更是一个时代的交接。燃油车王朝逐渐落幕,新能源时代全面到来,中国站在了浪潮之巅。
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