充电宝强制性国标明年4月实施 行业将洗牌

中经记者 陈佳岚 广州报道

近日，工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《移动电源安全技术规范》（GB 47372—2026）（以下简称《技术规范》）发布，将于2027年4月1日起正式实施，设置了12个月的过渡期。

移动电源包括便携式移动电源和便携式储能电源，也就是消费者俗称的“充电宝”和“户外电源”。

《中国经营报》记者了解到，该《技术规范》由工业和信息化部归口，全国电子产品安全标准化技术委员会执行，中国电子技术标准化研究院联合欣旺达、宁德新能源、华为、小米、OPPO、联想、美团、安克创新、绿联等多家企业、科研院所及检测机构共同起草。

2025年6月，航空旅客携带的充电宝等锂电池产品在航班飞行过程中起火冒烟事件连续发生，部分品牌充电宝安全问题不断，包括安克创新、罗马仕等充电宝品牌陷入“充电宝召回”风波。根据国家市场监督管理总局抽检数据，2020年至2023年，网售充电宝不合格率从19.8%飙升至44.4%，逐年攀升。直到2024年，不合格率才下降。

而《技术规范》发布后，安克创新相关人士对记者表示，新规要求电池通过针刺测试，明确提升充电宝在高温、过度充电、挤压等场景下的安全防护能力；强制标注安全使用年限和保护机制；推行产品唯一性编码管理。该标准的正式落地，标志着我国充电宝行业告别粗放式发展，迈入安全标准化、品质规范化的全新阶段。

明确五项关键要求

记者了解到，《技术规范》明确将从5个方面进一步强化移动电源安全水平：

一是强化电池本质安全要求，明确提升移动电源在高温、过充、挤压等滥用场景下的安全防护能力，新增电池针刺试验，从源头降低安全风险。

安克创新相关人士表示，针对充电宝的核心部件电池，新国标引入了针刺、高温、挤压等多维度强化安全测试，从源头严控起火爆燃风险；整机端强化全链路防护要求，覆盖过充、过放、短路等输入输出全场景；推动充电宝安全管理智能化，依托数字化能力，提升充电宝产品全生命周期安全水平。

二是新增循环老化后析锂检测，降低移动电源长期使用后的内部短路风险。

三是提出智能管理要求，不仅明确电池电压、温度等关键参数的实时监测要求，还要求产品具备异常信息存储与读取功能，切实保障消费者知情权。

四是推行产品唯一性编码管理，要求移动电源标注专属“身份证号码”，消费者可通过该编码查询电池品牌等核心信息，提升消费透明度。

2025年12月22日，国家认证认可监督管理委员会发布《关于充电宝等产品强制性产品认证标志试点改革事项的公告》，其核心改革举措就是在原有移动电源CCC标志基础上增设追溯二维码，实现产品信息可查可溯。

产经观察家、钉科技创始人丁少将对记者分析，将静态标志升级为动态可追溯二维码，能有效解决此前质量溯源与责任认定困难的核心问题，既有利于监管部门精准打击违规行为，也让消费者一键查询产品真伪与关键信息。

五是加强生产制造全流程管控，明确提出移动电源的原材料、生产过程管控要求，从根源上提升移动电源的安全水平。

全链条参与

作为我国移动电源领域首个专用强制性国家标准，该标准的起草单位阵容强大。记者梳理发现，参与标准制定的34家单位覆盖了从标准研究检测认证、电池制造、电芯、安全保护器件、移动电源整机/品牌制造、交通运输等全部产业链环节。

上游囊括欣旺达、宁德新能源、惠州德赛电池、天津力神聚元、浙江锂威、亚迪锂电池等头部电芯电池制造企业。在电源管理快充核心芯片与元器件领域则有芯海科技、上海南芯半导体、珠海智融科技等企业参与。此外，安全保护器件厦门赛尔特、深圳鑫飞宏也参与其中。

中下游的移动电源整机制造品牌不仅包括华为、小米、OPPO、联想等消费电子大厂，还有安克创新、华宝新能源、绿联、品胜等充电宝头部品牌。此外，共享充电宝运营平台美团也作为终端销售代表参与其中。

OPPO方面人士告诉记者，从2025年8月开始，OPPO全程参与新国标讨论会7次，通过书面与现场建议的形式，提出近百条标准的建议。其中，在整机关键安全条款上，OPPO的“异常禁用”等重要技术被纳入新国标。

OPPO移动电源开发负责人王楚透露，OPPO打造的冰盾安全电芯不仅通过了针刺、过充等新国标强制项，甚至部分内控标准取得了更高规格水准，基于SUPERVOOC安全技术积累将让消费者获得更安心、更极致的产品体验。OPPO已宣布旗下待上市新品电芯全面通过新国标验收。

安克创新相关人士告诉记者，安克创新相比其他厂商，除了参与主标准的起草和制定之外，还参与了多个安全生产相关的副标准起草。安克创新预计在4月将发布两款通过新国标测试的磁吸充电宝新品，首次搭载自研的“安克智能盾”系统，实现电池信息独立、透明、可追溯，从源头杜绝二手电池隐患。

标准化与检测认证由中国电子技术标准化研究院领衔，中国质量认证中心、赛西（深圳）标工中心等机构提供支撑。值得注意的是，中国民航科学技术研究院、中国铁道科学研究院的加入，凸显了标准对航空及铁路运输安全的前瞻性考量。去年，自充电宝等锂电池产品在航班飞行过程中起火冒烟事件频发之后，中国民航局已发布紧急通知，禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。

据相关行业数据，目前我国既是全球最大的移动电源生产国，也是最大的移动电源消费市场。自2020年起，我国移动电源的年出货量维持在一亿台左右。

安克创新人士对记者表示，从电池安全到整机安全，新国标不仅是测试范围的简单扩大，更是对整个充电宝行业生态的一次重塑。对行业而言，准入门槛的大幅提升会倒逼行业转型升级，企业将从单纯的“卷参数、卷价格”转向“拼系统安全、拼整体技术”的良性竞争；对于消费者来说，新国标提供了一套清晰可量化的安全选购标准，将过去低质、缺乏安全保障的劣质产品排除在市场之外，自源头保障了消费者充电安全。

（编辑：吴清 审核：李正豪 校对：刘军）