面对攻顶导弹威胁，朝鲜坦克如何求生？天马20系统给出答案！

当着朝鲜领导人的面，测试天马20坦克的主动防御系统，看得出来，朝鲜军工人员对自己的产品很有信心。

测试据朝中社近日报道，朝鲜军工向朝鲜领导人现场演示了天马20坦克主动防御系统（APS）的拦截效果，拦截成功率达到了100%，官方强调国产化率也达到了100%。

这是朝鲜国防科学院装甲武器研究所组织的一次坦克能力评估，主要检验APS对多方向来袭反坦克武器的拦截效能。

测试期间，分别拦截了反坦克导弹、单兵火箭、自杀式无人机、巡飞弹和末制导炮弹，根据朝鲜官方公布的测试结果，拦截成功率达到了100%，且该APS还实现了100%国产化，雷达、拦截弹、火控系统均为朝鲜自行研制。

朝鲜之所以一定要搞主动防御系统呢？是因为大规模装甲突袭仍然是朝鲜在狭小半岛上的主要作战方式，但韩军大量装备了标枪、长钉等攻顶导弹，朝鲜大量老式坦克的顶部装甲又很薄，根本无法抵御，必须靠APS主动拦截。

另外，朝鲜老式坦克普遍缺乏光电/雷达告警设备，APS的毫米波雷达和光电告警装置恰恰可以补上这一短板。

天马20这种APS特别强化了攻顶导弹、无人机的拦截能力，主要传感器是炮塔周围的4部毫米波相控阵雷达，探测范围水平360°，俯仰+20°到-10°，2座4联装拦截弹发射器在炮塔顶部和两侧靠后的位置，共8枚待发导弹。

雷达、拦截弹与火控系统实现了一体化，能自动完成探测、跟踪、解算、发射的整个拦截过程，结构上与俄罗斯的"阿富汗尼"，中国的GL-5非常相似。

那天马20的APS能否达到100%的国产化率呢？

其实，朝鲜完全具备自研毫米波相控阵雷达的能力，其难度并没有想象中的那么大，尤其是坦克APS这类小阵面、低功耗、近距离场景使用的毫米波相控阵雷达更是如此。

在许多新能源汽车上，毫米波天线也成了越来越常见的传感器，不少十几万的车都能安装多个雷达天线，可见这种传感器的设计制造难度，并没有想象中那么大。

不过与毫米波相控阵雷达相关的射频芯片、低噪声放大器、微波集成电路等精密部件朝鲜却无法自产，只能采用进口或逆向仿制的民用产品替代。

APS的拦截弹就容易多了，其技术难度要比远程反坦克导弹低，而朝鲜有着长期仿制、自研反坦克导弹、火箭弹、迫击炮弹的经验，掌握比较成熟的弹体加工、固体燃料、爆炸成形战斗部、近炸引信技术，完全具备自研APS拦截弹的能力。

因此，天马20的APS软件很可能走的是俄式框架、逆向加本土优化的道路，即底层算法来自俄罗斯，朝鲜在消化吸收的基础上根据本土作战场景进行了优化。

那天马20的APS与我国用于出口的GL-5主动防御系统有何差距呢？

首先是关键电子元器件。朝鲜APS采用了进口民用电子元件，而GL-5用了军用级别的芯片/器件，不仅探测距离更远，精度更高，寿命更长，恶劣条件下的性能，如温度、湿度适应性强得多，特别是GL-5的毫米波相控阵雷达采用了调频连续波体制，抗干扰能力远超天马20。

其次是集成度。天马20的APS采用了外挂集成方式，也就是说它的功能虽然做到了一体化，但硬件却是分立的。而GL-5实现了硬件一体化，布线接口全内置。还在此基础上实现了模块化、标准化和轻量化，能即插即用，适配各种装甲车辆，这是朝鲜APS难以企及的优势。

再次是反应速度。锁定目标后，朝鲜APS的旋转发射器可在0.3秒内发射爆炸成型弹丸，即反应时间是0.3秒，这已经大大超过人的反应时间了。而GL-5的反应时间可达毫秒级，可无延迟连续发射2枚拦截弹，同时拦截两个目标或同一目标的串列攻击，比如RPG-30的串联战斗部。

最后，天马20的APS只达到了小批量试产的标准，远未大规模列装，要大批量生产，还要提高工艺水平和良品率，而GL-5的多个版本，早已实现了批量生产，VT4、VT5、96A等战车已批量装备，且具备了年产数百套能力，可快速扩产。

总之，天马20的APS虽然看上去挺高端，但与中俄相比只达到了入门级水准，且关键元器件，实际作战能力还要打个折扣。