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氮肥、甲醇行业绿色低碳化是时代发展的必然趋势

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来源:市场资讯

(来源:中化新网)

中化新网讯 4月1-2日,300余名来自全国氮肥甲醇行业专家学者、企业家及上下游配套企业的代表,齐聚安徽合肥,共同出席“2026年绿氨绿醇产业暨氮肥、甲醇行业低碳发展大会”。


中国氮肥工业协会法定代表人顾宗勤指出,氮肥、甲醇行业绿色低碳化是时代发展的必然趋势。随着政策约束进一步趋紧。我国“双碳”战略“1+N”政策体系建设不断完善,已从最初的“定方向”,逐步推进到“强执行”阶段。引发高度关注的是,今年我国能耗考核由能耗双控全面转向碳排放双控将正式落地。对氮肥、甲醇行业而言,意味着覆盖规划、建设、生产、产品全周期、全链条的激励约束制度体系将发挥作用。

此外,2025年底,国家发展改革委发文,明确提出要“深入实施节能降碳改造和煤炭消费替代,实施新上'两高’工业项目碳排放等量或减量置换”。在今年两会通过的“十五五”规划纲要中,提出“单位国内生产总值二氧化碳排放降低17%”的明确目标。一系列政策的落地,给氮肥、甲醇行业绿色低碳转型发展提出了更紧迫、更严格的要求。

顾宗勤介绍说,欧盟碳边境调节机制(CBAM)自今年1月1日起实施,标志着以“碳成本”为核心的全球产业竞争新模式已然开启。越来越多的企业开始关注供应链的碳足迹,要求供应商提供产品的碳足迹信息,并优先选择低碳排放的供应商,产品进入欧盟,要相应缴纳碳关税。

与此同时,国际海事组织(IMO)要求,2050年实现航运净零排放的总目标,之前要在不同阶段实现不同的分目标自今年起,欧盟要求航运业都要进入欧盟碳排放交易体系,保持 100%全覆盖。国际航运业降碳需求极大地激发了全球发展绿氨绿醇的积极性。绿色合成氨、绿色甲醇均被认为是具有可行性的替代燃料,特别是绿色甲醇,因储运便利、技术较为成熟,成为现阶段最具可行性的替代燃料之一。全球已有数百艘甲醇动力船舶投入运营,带动了船用燃料需求快速上升。

顾宗勤认为,随着我国能源转型深入推进,在新能源发电领域取得了历史性突破,新能源装机容量和发电量迅速增加,为我国新能源产业快速发展和绿氨绿醇发展提供了有利条件。

国家能源局统计数据显示,截至2025年底,我国风电装机容量6.4亿千瓦,太阳能发电装机容量12.0亿千瓦。风电、太阳能发电装机占比达到47.3%,历史性超过火电。全国可再生能源发电量3.99万亿千瓦时。但受限于本地消纳能力不足及跨区外送通道瓶颈,大量清洁电力被迫弃用。为减少或避免弃风弃电现象发生,以绿电电解水制氢,再用绿氢生产绿氨绿醇,是大家公认的解决绿电就地转化较为可行的方法,可有效破解新能源“发电-存储-输送-利用”链条中的瓶颈,更能从源头大幅降低合成氨、甲醇全生命周期碳排放,为行业降碳提供一条可供选择的路径。

东华工程科技股份有限公司党委书记、董事长李立新在会上致辞指出,能源是提供能量的物质资源,是人类社会生存和发展的重要基础。面对我国“富煤、贫油、少气”的能源现状,发展并建立健全清洁、低碳、安全、高效的新型能源体系迫在眉睫。在此背景下,绿色氢氨醇、可持续航空燃料(SAF)等新兴业态的快速崛起,将成为多行业融合发展的重要契机。随着绿色能源化工项目的相继落地,风电光伏产业迎来新的发展空间,电力储能系统持续迭代升级,农林废弃物等可再生资源的回收利用为农村经济注入全新动能,船用燃料市场加速绿色转型,碳税市场化交易也逐步形成完整闭环——一幅多领域协同并进、全链条深度融合的绿色能源化工新图景正加速铺展。

李立新介绍说,今年一季度,东华公司实现绿色能化业务“开门红”,承接了再生绿氢风光氢氨EPC总承包项目和运达能源生物质气化工艺包转让项目。东华公司将继续勇担“双碳”使命,聚力突破新能源与化工耦合的核心技术瓶颈,推动绿色液体燃料从示范走向产业化,从成本高地走向价值高地,为构建清洁美丽世界贡献智慧和力量。

李立新表示,东华公司将以“建设炫彩世界,创造美好生活”为使命,坚定不移地推动新能源与传统化工深度融合,与众多志同道合的产业链伙伴同心协力,打造更多集绿色低碳、科技创新为一体的精品示范工程。

安徽省化工行业协会专家委员会主任委员李朝东在会上致辞强调,能源是人类赖以生存和发展的重要物质基础,能源低碳发展关乎人类未来。绿氨绿醇暨氮肥甲醇行业低碳发展,完全契合我国当前国情和时代精神。《巴黎协定》生效之后,人类社会进入了以清洁能源为发展重心的第四次能源革命,启动了由工业文明向生态文明的艰难转向。“绿氨”“氯醇”作为清洁能源,既是优良的储能产品,又是洁净的低碳燃料,受到世界各国的青睐。

国家发展改革委、国家能源局先后于去年年底之前发布了《关于促进新能源消纳和调控的指导意见》、《关于促进新能源集成融合发展的指导意见》,明确提出“统筹布局绿氢、氨、醇等绿色燃料制储输用一体化产业”,进一步提出“稳步建设绿色氢氨醇综合产业基地”。在国家政策指引下,我国绿氨绿醇行业进入了加速发展阶段。

李朝东表示,形势已经明朗,政策已经制定。此次会议的成功召开,必将对我国氮肥行业发挥独特优势投身清洁能源领域、积极发展“绿氨绿醇”,开拓更广大发展空间,为中国化工实现“碳达峰”“碳中和”目标,建成世界化工强国,产生积极而深远的影响。

谈到下一步的发展,顾宗勤提出了四点建议,一是深刻认识并贯彻落实绿色发展理念。二是通过过程优化和源头替代等多种措施降碳增绿。三是全面提升行业和企业碳管理水平。四是稳妥推进绿氨绿醇产业健康发展。

顾宗勤指出,我国合成氨、甲醇产品数量大、能耗高,是化工领域的碳排放大户。受能源结构限制,氮肥、甲醇生产多以煤为主要原料,煤制氨、煤制甲醇单位产品碳排放量分别为4.2吨和3.1吨,2024年仅煤制合成氨、煤制甲醇,碳排放总量就高达4.7亿吨,数字巨大,政府和社会各界十分关注。推进氮肥、甲醇行业绿色低碳发展,不仅是应对“双碳”目标的刚性要求,也是产业自身转型升级、提升长期竞争力的必然选择。氮肥、甲醇行业要充分提高认识,深刻理解和把握绿色发展是行业生存发展必由之路的重大意义,将绿色理念贯穿于生产经营全链条,在减碳增效中实现行业可持续高质量发展。

顾宗勤强调,一方面要扎实做好节能降碳改造工作,逐步淘汰高耗能、高排放的老旧设备,采用高效节能的新型设备,对关键生产设备进行定期维护和升级,确保设备始终处于最佳运行状态;对生产工艺进行系统优化改进,采用余热余压回收技术,实现能源的梯级利用;建立健全能源管理体系,加强能源计量、统计和分析工作,实时掌握能源消耗情况,提升能源管理水平。另一方面要从源头下手,探索能源和原料低碳化替代。例如有条件的企业自建或合作建设光伏、风电基地,通过专线直接供电,大幅降低用电成本和碳足迹。无法自建新能源的企业,可通过绿电直连、绿电市场交易、购买绿证等,实现生产用能的绿色化;适宜的企业实施电驱替代气驱改造,减少燃料煤使用,降低碳排放;鼓励有条件的企业从单一煤头向“煤+生物质/废弃物+绿氢”多种原料结构的转变。

各企业还要积极开展碳核算基础能力建设,建立标准化碳盘查机制,明确核算边界,建立数字化碳台账,确保数据可追溯可核查;要培养专业碳管理团队,掌握碳核算、碳交易、政策解读等专业知识;科学制定阶段减排目标并保证责任落实。

顾宗勤指出,发展绿氨绿醇是推动氮肥、甲醇行业绿色低碳转型的重要举措。首先是在技术方面存在多个维度的关键技术壁垒需要突破。电解水制氢装置大型化、先进储能装置产业化以及氨醇合成小型装置低负荷运行工业化的突破;开发风光发电、电解水制氢、储氢储能和化工装置系统协同一致、柔性匹配和集成优化等技术;重点开发生物质气化的工程化技术,提升生物质气化工艺成熟度与原料供应稳定性。其次是绿氨绿醇产业在经济性上面临挑战,当前新能源制氢成本仍是制约产业规模化的核心障碍需进一步降低新能源用电成本,降低装置的工程建设造价;提高装置稳定性和运转开工率等,逐步构建与传统氨醇成本可比的经济性体系。第三还要积极拓展下游应用场景,培育和发展下游用户,要为用户争取政策支持,帮助用户进行绿氨绿醇认证,为用户创造有利条件。

顾宗勤表示,绿色低碳发展是我国经济社会可持续高质量发展的核心命题,更是氮肥、甲醇行业实现高质量发展的必由之路们必须以绿色化转型为抓手,以技术创新为核心驱动,推动行业从“高能耗、高排放”转向“低能耗、低排放、高效益”方向发展。要以久久为功的韧劲和敢闯敢试的拼劲,共同绘就氮肥、甲醇行业高质量发展的绿色蓝图。

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