北京
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4月3日，吉利第四代博越L小蓝灯版上市，指导价12.99万，限时价11.99万。这个定价相当于在原本9.99万起的博越L身上，加了两万块，换来一套完整的智驾硬件和高速NOA功能。
吉利给这套方案起了个名字叫"千里浩瀚H3"。配置单读起来像一份小型军火清单：3颗毫米波雷达、11颗摄像头、128TOPS算力芯片。放在三年前，这套硬件通常出现在20万以上的车型选装包里。
最显眼的是车顶上那颗"小蓝灯"——智驾开启时的状态指示灯。新车色"晴山蓝"大概也是为了呼应这个设计。首任车主送5年NOA高速领航、3年娱乐流量，算是把订阅制焦虑往后推了推。
座舱还是Flyme Auto那套，15.4英寸2.5K屏、25.6英寸AR-HUD、四音区语音。动力总成没动，1.5T/2.0T配7速双离合，GEEA 3.0电子电气架构打底。
有意思的不是配置本身，是吉利把智驾的门槛锚定在了12万区间。这相当于告诉市场：高速NOA不是什么高端专属，和倒车影像一样，迟早成为基础配置。至于用户买不买账，看限时价能"限时"多久就知道了。
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