北京
油价涨了，亚马逊的账单也跟着动了。
4月28日起，亚马逊美国站要对第三方卖家加收一笔3.5%的燃油和通胀附加费。这不是可选服务，是强制征收。卖家每卖出一单，平台抽成之外，还要额外掏这笔钱。
亚马逊的解释很标准：燃油价格和通胀水平"显著高于历史常态"。翻译一下，成本涨了，大家一起扛。
但卖家的体感完全不同。过去两年，FBA配送费已经涨过三轮，仓储费、广告竞价也在爬坡。现在再来一笔"油费"，相当于在已经拧紧的水龙头上，又加了一层过滤网——水流还在，只是到你手里的更少了。
有个做家居类目的卖家算过账：原本利润率就压在8%左右，3.5%的附加费直接吃掉近半利润。要么涨价，要么硬扛，要么换物流。三个选项里，前两个都可能让订单下滑，第三个意味着跳出亚马逊的舒适区。
更微妙的是时间点。这项费用从宣布到执行，只给了一周缓冲。有卖家在论坛吐槽："亚马逊学坏了，跟航空公司一个套路——临时加燃油费，退改还不自由。"
平台当然不是第一次转嫁成本。2022年疫情高峰期，亚马逊也收过类似的燃油附加费，后来油价回落就取消了。这次会不会成为常态，没人说得准。
一位年销百万美元的卖家在后台留言："我现在每天第一件事，不是看订单，是查WTI原油走势。"
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