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中商情报网讯：随着节后二手车商全面复工，消费需求持续释放，二手车交易量增加。另外随着各地”以旧换新“政策的细则全部落地，进一步刺激整个需求端的消费热情，春季用车需求也显着增加。2026年3月，中国二手车线上车源71.92万台，环比增长27.8%，同比增长0.4%。
数据来源：中汽协、中商产业研究院整理
SUV保值率整体优于轿车，反映出当前二手车消费者对于车辆的空间实用性、多功能性及通过性需求依然旺盛，SUV在二手车市场的供需关系比传统轿车更为健康。紧凑型车作为传统的燃油车主力基本盘，受新能源轿车的冲击最为直接，但由于其市场保有量巨大、绝对价格门槛低，一旦市场整体回暖，其交易活跃度和价格反弹速度依然很快。
数据来源：中汽协、中商产业研究院整理
“无续航焦虑”仍是二手混动车型的核心护城河。对于购买二手新能源车的消费者而言，“电池衰减”和“充电便利性”始终是最大的顾虑。插电混动车型凭借“可油可电”的属性，完美规避了二手纯电车的续航痛点。这种实用性，使其在二手车市场相比于纯电动车型依旧能够维持更高的保值率表现。
数据来源：中汽协、中商产业研究院整理
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