2026南阳城建的重点工程1

这是一条对南阳而言极为重要的城市道路！

翻开南阳城市交通图，一个令人尴尬的事实赫然在目：作为拥有千万人口、GDP超5000万亿元的河南省副中心城市，南阳至今仍缺少一条跨越白河、贯穿南北的城市大通道。现有南北向道路存在三个“硬伤”：

断头路阻隔：多条主干道未能实现南北贯通

节点梗阻：关键交叉口通行能力不足

路网割裂：跨白河南北连接通道严重不不畅

目前，真正称得上大通道的仅有两条。

其中，独山大道经白河大桥的通道存在问题，该通道延伸至长江路南阳汽车南站便戛然而止，车辆只能向东折向南新路。且不说要多经过两个红灯，南新路的道路级别过低，早已远远无法满足实际的通行需求。

另一条就是仲景大道，仲景大道也是南阳市规划的南阳城市中轴的南北大通道，可惜的是过来仲景大桥后标准降低，而且到长江路后向南不通。致使南阳城市南北通行不畅，令人苦不堪言。

规划的仲景大道北起京宛大道，南至沪陕高速翟庄站，其中，仲景大道南延工程北起孔明大道，南至沪陕高速翟庄站以南，工程全长约9.1公里，采用地面贯通+主线高架的建设形式，按照规划红线宽度65米实施地面道路，实现南北贯通，双向6车道4块板断面布置，两侧各设置30米绿带；在地面贯通基础上实施主线高架，滨河大道、白河大道采用短地道下穿仲景大道，仲景大道主线在白河大道南侧以双向6车道的高架桥起坡，由北向南依次上跨长江路、黄河大道、雪枫路、涧河大道、纬十路等主干道，至规划南外环路南侧落地，并于长江路、黄河大道、涧河大道、纬十路北侧及规划南环路等主干道设置匝道出入口，设置雪枫路互通立交1处，预留南外环路互通立交1处，翟庄站节点设置“喇叭口”互通立交1处。

可惜规划很圆满，现实很骨感，仲景大道南延贯通工程就这样搁置了，进入了一年又一年系列。这么重要的工程，可就是上不了南阳城建的项目表。

目前南阳仲景大道南延，主要工程都在仲景大桥以南，其中白河大道至长江路段，牵扯到道路扩宽拆迁，长江路至雪枫路段约2.6公里，主要涉及拆迁以及南阳理工学院的校区，当初的规划是下穿南阳理工学院的校区，最后一段是龙安大道至沪陕高速翟庄收费站段约1.5公里，主要难点还是拆迁。

虽然难点确实很多，但是与仲景大道对南阳的重要性相比，是完全可以接受的。不怕慢，就怕站，一年攻克一个难点，三年也就能解决全部问题，一条南北大通道对南阳城市发展的促进作用是不可估量的。

仲景大道的重要性毋庸多言，可惜的是根据最新的官方回复。仲景大道南延贯通工程。依然是没有时间表。这已经不能用遗憾来形容了。

大道通，南阳兴！

南阳正处在转型发展的关键时期。一条仲景大道，连接的不仅是地理空间，更是发展机遇；贯通的不只是混凝土路面，更是城市未来。

我们期待，在不久的将来，一条纵贯南北的交通动脉将在这座千年古城跃动，为南阳发展注入新动力，为千万市民带来新福祉。

时间不等人，发展不等人，南阳人民的期盼更不等人。

仲景大道贯通工程，该启动了！