纵然有两位特斯拉得力干将加盟，但小米雷军面临的压力也很大

就在4月初国内汽车圈，特斯拉和小米汽车这两家车企上了热搜。不过这次上热搜跟销量并没有太大关系，而是特斯拉有两位高管被小米“挖了墙角”。

据媒体报道，原特斯拉的“王牌厂长”宋钢即将入职小米，为什么说宋钢是特斯拉的“王牌厂长”，那还得从他的经历说起。

公开资料显示，宋钢曾经在通用和福特工作过，2018年加入特斯拉，担任特斯拉上海超级工厂生产制造副总裁，曾经主导了特斯拉上海超级工厂的建设。同时他还是特斯拉上海超级工厂的首位员工，仅用时11个月就实现了特斯拉上海超级工厂从破土动工到首辆特斯拉Model 3（参数丨图片）的下线。毫不夸张的说，对于特斯拉中国和特斯拉上海超级工厂来说，能有今天辉煌的成绩宋钢居功甚伟，所以他也就有了“王牌厂长”的称号。

在2024年底，宋钢离职特斯拉。直到一年多后的今天，才传出加盟小米汽车的消息。据外界猜测宋钢加盟小米汽车后将会担任厂长，主要负责小米汽车的产能问题。

除了宋钢，网传特斯拉还有一位高管即将会加盟小米汽车，她就是原特斯拉中国区域总经理孙艳双。

作为特斯拉中国为数不多的女高管，孙艳双虽然日常的行事比较低调，但要说起能力绝对称得上是女中豪杰。她最早负责特斯拉华南大区是特斯拉中国华南大区总经理，广州深圳的很多门店以及市场拓展，都是孙艳双一手推进的。也正是因为工作能力出色，后来升任了特斯拉中国区总经理。

2024年5月，孙艳双又被调往上海大区继续负责销售管理工作。应该说特斯拉目前在中国能有如今的市场销售体系以及销量成绩，孙艳双都是功不可没的。

消息还称孙艳双加盟小米汽车后，将会接替原小米汽车总监李晓锐负责小米汽车的销售市场工作。

说到这不得不佩服，作为小米集团的董事长雷军“挖人”的水平真的是已经到了炉火纯青的地步。无论是传统车企还是新能源品牌，凡是雷总看上的人基本上都能被挖过来。那这次随着特斯拉“两员大将”的加盟，对于小米汽车的产能和销售这两个最为关键的环节应该会带来不小的提升。

对于特斯拉来说，小米汽车目前为止应该算是国内所有的造车新势力中，最为强劲的对手了。小米SU7和小米YU7主要锁定的竞争对手就是特斯拉的Model 3和Model Y，而且从销量表现上来看，也具备超越特斯拉的实力。

2026年是小米汽车的产品大年，除了全新一代小米SU7，小米还将会推出两款增程混动SUV小米YU9、小米YU8和小米SU7 L（小米SU7行政版）。其中小米YU9定位是大型旗舰SUV，竞品车型就是问界M9和理想L9，上市后预计起售价会在45万元左右。小米YU8大五座中大型SUV，预计上市后起售价会在35万元左右。

最新公布的销量数据显示，今年第一季度小米汽车累计交付量大概是7.9万辆，仅仅完成了全年销量目标的14.5%。如果想要圆满完成雷军给小米汽车定下的全年55万辆销量目标，那么在接下来的8个月中，小米汽车的月均销量都要保持在5.9万辆左右。就目前来看，其实压力并不小。

那最后你觉得有了特斯拉前高管的加盟，能不能帮助雷军圆满完成今年的销量目标？欢迎评论区留言互动。

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