重庆巴南：中船重庆装备与国焊科技战略合作签约 共筑“极限制造”新高地

近日，中船（重庆）装备技术有限公司（下称“中船重庆装备”）与国焊（重庆）科技产业发展有限公司（下称“国焊科技”）在渝举行战略合作签约仪式。双方将围绕高端装备制造、惯性摩擦焊技术应用、产业链自主可控等领域展开深度合作，共同推动“极限制造”技术在船舶动力、航空发动机、燃气轮机等国家战略产业中的国产化替代进程。

签约现场。

签约仪式在中船重庆装备报告厅举行。中船重庆装备党委书记、董事长徐猛，重庆市经济和信息化委员会总工程师林耕，国焊科技董事长兼总裁杨秋平，国焊（上海）智能科技有限公司董事长龚铁军等出席仪式并致辞，重庆市巴南区委书记陶世祥通过视频连线并发表致辞。重庆市巴南区政府副区长杨亚平、韩行出席。

据巴南区经信委负责人介绍，落户巴南区的国焊科技则是国内高端焊接技术领域的领军企业，长期致力于惯性摩擦焊、摩擦塞补焊、线性摩擦焊等“极限制造”装备的自主研发。2024年，公司研发的“1000吨高精度惯性摩擦焊机”在上海临港调试成功，一举打破国外在该领域长达数十年的技术垄断，成功入选“上海市工业母机重点企业”。

强强联合：打造“极限制造”产业新生态

中船重庆装备隶属于中国船舶集团有限公司，是船舶行业动力配套关重件及机电装备基础零部件的重要“创新中心”和“制造基地”，旗下拥有13家成员单位。公司深耕齿轮传动装备、船舶动力关重件、新能源装备、无人智能装备等领域，在舰船齿轮传动及内燃机动力配套领域拥有国内领先的技术实力。

重庆市巴南区委书记陶世祥对双方合作表示祝贺，他表示，巴南区正聚力打造“1246”现代制造业集群体系，此次强强联合，既是央地合作的典范，也是巴南装备制造业向高端跃升的重要里程碑，前景广阔、未来可期。未来巴南将持续秉持“投资巴南·成就非凡”理念，以最大诚意、最优服务、最实举措，让企业在巴南投资放心、发展安心、生活舒心，为重庆建设国家重要先进制造业中心贡献力量。

技术突围：攻克“工业母机”难题

航空发动机、燃气轮机制造需要一种关键的工业母机——超大型惯性摩擦焊机。国焊科技研发团队从2010年开始攻关，先后自主设计出160吨、250吨、400吨惯性摩擦焊机，最终成功突破1000吨级高精度惯性摩擦焊机的核心技术，填补了国内空白。目前，该设备已进入典型部件的焊接工艺验证阶段。

在此次合作框架下，双方还将共同启动中国首台2000吨级惯性摩擦焊设备的联合研发，向更高技术壁垒发起冲击，进一步巩固我国在“极限制造”领域的自主可控能力。

值得关注的是，惯性摩擦焊技术不仅在航空航天领域意义重大，在汽车、高铁、石油、工程机械等领域也具有广阔的应用前景。以汽车轮毂制造为例，采用惯性摩擦焊工艺后，焊接式轮毂在性能一致的情况下，成品重量可减轻约10%，材料利用率大幅提升。据测算，若该工艺在全国推广应用，每年可节约铝合金约100万吨，减少碳排放1.6亿吨。

重庆市经济和信息化委员会总工程师林耕在致辞中说，期待双方以合作为纽带，培育可持续的核心竞争力，打造具有重庆辨识度的“国之重器”，推动我市高端装备整体工艺水平提升，为“十五五”时期我市高端装备工业高质量发展提供有力支撑。

自主可控：为“33618”现代制造业集群建设注入动能

中船重庆装备党委书记、董事长徐猛表示，此次合作是校企合作的纵向延伸，是央地合作的生动实践。重庆装备将发挥“链主”优势，与国焊科技打造固相连接技术协同创新体，推动惯性摩擦焊技术向航空航天、新能源汽车等领域辐射，助力巴南建设产业高地，为重庆“33618”现代制造业集群建设注入动能。

国焊科技董事长兼总裁杨秋平指出，此次战略合作是国焊科技“极限制造”技术从研发走向规模化应用的重要一步。双方将依托重庆作为国家重要现代制造业基地的产业优势，共同推动高端焊接装备在船舶动力、能源装备等领域的产业化落地，实现关键技术自主可控。

此次中船重庆装备与国焊科技的强强联合，标志着我市在高端焊接装备自主可控、产业链协同创新方面迈出了坚实一步。双方将充分发挥各自优势，共同推动“极限制造”技术在国家战略产业中的广泛应用，为实现高水平科技自立自强、建设制造强国贡献重庆力量。

上游新闻 谭柯 实习生 张昕玥