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宾利首款纯电SUV曝光,撞脸国产新能源?

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最近,外媒制作出了宾利首款纯电SUV Barnato的渲染图,这款车的各种信息也跟着被扒了个底朝天。



根据官方披露的信息,宾利Barnato是品牌旗下首款纯电SUV,定位低于宾利 Bentayga(添越参数图片)),至于它是不是宾利2030年前唯一确认的纯电车型,目前还说不准。现在Barnato的伪装测试车已经现身冬季测试场景,核心的设计、性能参数啥的,也都全被曝光出来了。

宾利Barnato信息速览

新车是基于大众集团的PPE纯电平台打造的,旗舰版车型最大功率可达1140马力,搭载113kWh电池组,7分钟就能补充160km续航里程,全系标配双电机四驱。外观设计是借鉴了宾利EXP 15概念车,细节做得特别简洁,看着特别有现代感。





命名上,Barnato摒弃了此前传闻的“Mayon”,选用了更具品牌历史底蕴的名称,以此致敬勒芒冠军,宾利前车主伍尔夫·巴纳托,算是经典传承与电动化的结合。

现代豪华旗舰的未来设计:比添越更流畅

对比现款宾利添越的那种厚重感,Barnato的造型设计更显流畅灵动。不但保留了宾利的豪华底蕴,还从品牌未来感十足的EXP 15概念车中汲取灵感。



前脸部分,宾利标志性的矩阵格栅演变为封闭式设计,一眼就能看出来是纯电车。格栅下方配备大尺寸格纹进气口,在保障冷却效率的同时优化空气动力学表现。前大灯组采用四个独立照明单元,搭配延伸至前翼子板的日间行车灯,让前脸看着更宽、更整体。



车身侧面,Barnato比添越更短,更具运动感。隆起的轮眉,无边框车窗勾勒出强烈的运动气质,波浪形的肩线则为车身增添了庄重而动感的气质。车尾的细条LED尾灯,和类似Taycan的后扩散器设计,进一步提升了整车的空气动力学性能,兼顾了优雅与运动性能。

高端智能座舱的经典工艺 + 数字科技

内饰方面,Barnato延续了宾利标志性的手工匠造工艺,同时融入了科技感的数字化内核。中控台核心位置配备大尺寸弧形OLED显示屏,与中控台浑然一体,其设计灵感与保时捷纯电卡宴差不多。车机用的是Android Automotive系统,搭配高速处理器和更智能的AI语音控制,还支持应用下载功能,大幅提升了交互体验。系统内还嵌入了Barnato的3D数字模型,驾乘者可直接通过模型操控车辆各项功能。



车内还配备带3D叠加效果的OLED仪表盘,AR 抬头显示与数字钥匙功能。全新的三辐式方向盘配备物理按键与滚轮,还是宾利经典的操控手感,座椅估计会有四座和五座两种选择。



值得一提的是,Barnato还沿用了大众集团的一些经典设计,比如左侧转向柱上的多功能控制拨杆,最早源自奥迪Q3,与右侧转向柱上的变速杆(兼换挡杆)配合使用,类似大众ID系列的设计。虽说用的是集团通用的配件,但用料和做工依然清晰地表明了:这是一台宾利,顶级材质 + 精致做工保证了内饰的超豪华质感。

平台和动力系统

Barnato是基于大众集团高端纯电PPE平台打造,与即将推出的保时捷纯电卡宴共享技术架构。新车预计配备113kWh大容量电池,宾利官方宣称其快充不到7分钟即可补充160公里续航,这个补能水平相当于4C左右的水准。



动力上,参考同平台的保时捷纯电车型,Barnato的动力区间大概是402马力到顶配的1140马力。所有车型可能都将标配双电机四驱系统,后电机还用了直冷式油冷技术,可以有效控制持续激烈驾驶时的热量,保障动力输出的稳定性。

设计巧思与国产新能源的共通点

看了宾利Barnato的这个设计,估计不少人都会觉得眼熟,因为这车的很多设计思路,和咱们国产的新能源车型太像了。



比如它那根连到前翼子板的日间行车灯,这一设计手法在新能源时代的车型中十分常见,无论国内国外的新能源车型,都能看见采用这延伸的设计手法,通过打破车身与灯组的边界,拓宽前脸视觉宽度,同时让整车的科技感与一体化感更强,好看还实用,车灯直接成了车身设计的一部分。



还有封闭式格栅,这简直是国产新能源车型的标配设计,不管是比亚迪、传祺还是荣威这些品牌的纯电车,都早已通过封闭式格栅彰显纯电身份。有些国产车还会在格栅上做点阵、鳞片的纹理,与Barnato格栅的打造思路一致,既保留了前脸的设计层次感,又契合纯电车型的空气动力学需求。



此外,Barnato格栅下方的长条形格纹进气口,与国产新能源车型功能性进气区域的设计思路不谋而合,比如零跑、理想等新能源车型,都会在车头下方设置宽大的进气口或导风槽,既能给电池、电机降温,又能优化风阻,设计和实用完美结合。

树立豪华电动新标杆,开启市场新竞争

作为超豪华性能纯电SUV,Barnato的目标是跻身顶级高性能SUV行列。





未来将与梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV、路特斯 Eletre、劳斯莱斯库里南兰博基尼Urus、阿斯顿马丁DBX、法拉利Purosangue等车型展开直接竞争,而保时捷的电动化技术,就是它在性能、车机、充电方面的重要参考。

爱点评

宾利Barnato的登场,标志着品牌豪华底蕴与前沿电动化技术的融合,这些百年豪华品牌,现在也挺难的,既要守住自己的品牌特色和豪华基因,又得跟上纯电车型的技术要求,符合现在人的审美。而Barnato和国产新能源车在很多设计细节上撞款,也能看出来,新能源时代的汽车设计,不管啥品牌,都得兼顾好看和实用、传承和创新。

这就不禁让人思考了,这些老牌豪华品牌,在新能源时代该怎么守住自己的设计特色,不被同质化?新能源时代的汽车设计,是不是比以前更难了?

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