浙创投希望热度别给张雪添负担

（来源：九派新闻）

转自：九派新闻

#投资张雪的96年浙江小伙发声#【#浙创投希望热度别给张雪添负担#】近日，爆火出圈的重庆张雪机车工业有限公司正式宣布，完成A轮融资，本轮融资由国内顶尖创投机构浙创投领投张雪机车完成A轮融资，实际到位资金9000万元，投后估值10.9亿元。#公安发声支持张雪机车新手禁令#记者见到了那位最先“嗅”到项目的投资经理沈千旸——一个1996年的绍兴小伙。说起项目时，他眼里带着光，像个发烧友在聊心头好。“有时做一件事，不是奔着结果，而是因为热爱去做的，可能结果真的不一样。”沈千旸笑着说。他与张雪的缘分，始于2016年。“那年刚接触摩托车，就从车友口中听说了张雪。”后来张雪创办凯越机车，朋友买了一台凯越500排量的ADV，他试骑后觉得“挺好骑”，被车友称为“国产拉力车之光”。再后来，凯越321RR、450RR仿赛相继面世，他真切感受到：国产车原来也能做到高性能，可以和进口车一较高下。那一刻他确信，国产摩托车的春天真的来了。2024年3月，张雪离职创办张雪机车。摩托圈“大地震”，大家在感叹的同时也充满担忧。沈千旸当时就想联系张雪，却苦无门路。转折发生在2025年8月。张雪机车连续斩获国内单车销量冠军。消息传来，沈千旸坐不住了。他辗转联系到天使轮股东高信资本。第一次，他斟词酌句写了一篇“小作文”发过去，杳无音信。一周后，再写一篇，石沉大海。又过了几天，他继续写了第三篇，“比前面两篇都要长”。也许是这份执着——像极了当年张雪一遍遍给电视台记者发手机短信的样子——终于打动了高信资本的负责人，帮他牵了线。投中明星项目，是运气还是实力？不少网友对此有争论。这次采访中，记者试图找到答案。聊起投资逻辑，沈千旸表示，张雪是典型的“小链主企业”，他所代表的车型正切中每年40%以上增速的高端排量赛道。而张雪本人，则是“超级产品经理”，从零部件到整车，能实现全链条管理。再看行业。摩托车行业是“中国制造”硬实力的最佳缩影，对基础工业的要求极高，涵盖材料、工艺、精密制造等全链条。如今中国的基础工业能力已足够强大，完全有能力造出比肩国际一线品牌的精品。出海，则是更大的想象空间。摩托车既是工业产品，更是文化符号，是品牌与制造出海的最佳载体。“这是张雪的机会，也是时代的机会。”沈千旸说。（浙江新闻）@九派新闻