日本稀土计划作废，只因调查船加不到油，俄罗斯趁机补上致命一刀

日本曾大肆宣扬的南鸟岛海底稀土开采计划，近日因调查船加不到油被迫搁置，这一看似荒唐的事件背后是其能源短缺的致命困境。

作为资源极度匮乏的国家日本石油几乎全靠进口，霍尔木兹海峡受阻让其石油供应告急，俄罗斯的断供更是堵死了最后退路。

这场看似偶然的闹剧，实则是日本自酿的苦果，而这一切的背后还藏着哪些不为人知的隐情？日本又该如何走出这场绝境？

最近日本海洋地球科学技术厅正式对外宣布，原本计划在四月份启动的南鸟岛海底稀土开采计划，要重新考虑是否终止。

给出的理由简单到让人难以置信，负责勘探和前期准备的调查船，加不到油，出不了海开采计划自然也就无从谈起。

阿权知道很多人听到这里都会疑惑，石油再紧张也不至于连国家级项目的调查船都供不上油吧？这就要从一条关键的海上通道说起霍尔木兹海峡。

可能有些朋友对这个名字不太熟悉，简单来说这就是全球石油运输的咽喉要道，中东地区大部分的石油，都要通过这条海峡运向世界各地，而日本就是依赖这条通道的重度用户。

最近一段时间中东局势持续紧张，霍尔木兹海峡的航运安全受到了严重影响，实际上已经处于近乎封锁的状态。

这就意味着日本从中东进口石油的通道被牢牢卡住了，可能有人会说日本不是一直宣传，国内的石油储备足够用254天吗？听起来底气十足怎么会连调查船的油都供不上？

这里阿权要和大家说句实在话，所谓的254天储备更像是日本给自己壮胆的口号，自中东危机爆发、霍尔木兹海峡受阻后，日本的石油供应就彻底乱了阵脚。

为了稳住国内的石油供应，日本政府在3月下旬时隔四年再次启动了国家石油储备的释放，而且这次的规模创下了历史最高，计划释放的量相当于国内一个月的消费量。

可即便如此依旧难以填补国内的石油缺口，要知道日本本身就是个资源极度匮乏的国家，国内几乎不产石油，99%以上的石油都要靠进口，而霍尔木兹海峡承载了日本近七成的石油进口运输。

这条通道被卡住就相当于断了日本的油脉，那些看似充足的储备，在持续的供应中断面前很快就捉襟见肘。

连用于海底稀土开采这种战略项目的调查船都加不到油，就足以说明日本的缺油问题已经严重到了骨子里。

更值得一提的是霍尔木兹海峡的局势还在持续恶化，仅仅一个月内周边海域就发生了24起船只安全事件。

其中16起是明确的袭击事件，不少航运企业都不敢轻易派船前往，这无疑让日本的石油进口雪上加霜。

阿权觉得这件事看似荒唐，实则是日本能源依赖症的集中爆发，平时只顾着喊口号、摆姿态，没有真正构建起稳定的能源供应体系，一旦遇到危机就立刻露了原形。

调查船加不到油不仅暴露了日本的缺油困境，更戳破了一个日本宣传了多年的谎言，那就是被日本媒体吹上天的南鸟岛海底稀土开采计划。

这些年日本媒体一直在大肆渲染，说南鸟岛周边海域的稀土资源极其丰富，一旦开采成功就能彻底改变日本的国运让日本摆脱对其他国家的稀土依赖。

在全球高科技产业中掌握主动权，甚至有日本媒体夸张地表示这里的稀土储量足以满足全球数百年的需求，日本将凭借这份资源重新崛起为资源大国。

阿权一直觉得这种宣传多少有些不切实际，稀土开采本身就不是一件容易的事，更何况是在深海。

南鸟岛周边的开采水深达到了五六千米，对技术、设备的要求极其苛刻，目前全球都没有成熟的商业化开采技术。

日本之前虽然拉着美国签署了共同开发的备忘录，想借助美国的技术和资本推进项目，但即便如此也依然停留在研究和试验阶段。

而这次因为缺油导致调查船无法出海，直接让这个改变国运的计划露了馅，说白了这个计划从一开始就是宣传大于实际，象征意义远大于实用价值。

日本之所以大肆炒作这个项目，一方面是想给自己营造资源自给的假象，安抚国内民众的焦虑，另一方面也是想在国际上彰显自己的实力，试图在稀土领域争取更多的话语权。

且不说深海开采的技术难题和巨额成本，仅仅是生态风险，就足以让这个项目举步维艰。

深海开采会破坏海底生态，导致生物栖息地毁灭，而日本此前无视舆论反对排放核污染水的做法，已经让国际社会对其海洋开发行为充满质疑，后续的环保监管压力更是难以想象。

阿权认为这次计划的暂停其实是给日本泼了一盆冷水，一个连调查船加油都保障不了的国家，却妄想通过一个还处于研究阶段的项目，改变自己的资源困境未免太过不切实际。

所谓的改变国运不过是日本自欺欺人、安抚民心的噱头罢了，与其花大量的精力和资金去炒作一个不切实际的计划不如好好想想，如何解决当下的能源依赖问题这才是最现实的事情。

就在日本陷入缺油困境、海底稀土计划泡汤的时候，俄罗斯又给了日本致命一击彻底堵死了它的最后一条退路。

3月30日俄罗斯外交部副部长鲁坚科明确表态，当前全球能源市场波动剧烈能源短缺且价格上涨。

但日本政府依旧坚持对俄罗斯石油设定价格上限，这种做法是破坏供应链的反市场行为，鲁坚科还着重强调了俄罗斯的立场，俄罗斯不会向支持这种挑衅性计划的国家供应石油。

这句话的意思很明确就是日本只要敢继续制裁俄罗斯，就别想从俄罗斯买到一滴石油没有任何商量的余地。

可能有人会问俄罗斯为什么要这么对日本？其实这不能怪俄罗斯，一切都是日本自己选的。

自中东危机爆发以来全球石油价格一路暴涨，就连发起对俄制裁的美国，为了平抑国内通胀都已经部分解除了对俄罗斯石油的制裁，开始悄悄采购俄油。

可日本当局尤其是外相茂木敏充却一直死硬到底，多次公开表示东京不会重新考虑对俄罗斯的制裁政策，哪怕国内缺油缺到不行也不肯松口。

阿权觉得日本之所以这么硬气，说白了就是想讨好美国，紧跟美国的步伐巩固日美同盟关系。

可它忘了美国从来都是利己主义，在自身利益面前根本不会顾及日本的死活，日本一味地讨好美国，盲目跟随制裁俄罗斯，最终的结果就是把自己逼上了绝路。

现在的日本处境可以说是进退两难，一边是霍尔木兹海峡被封锁，从中东进口石油的通道被切断，国内石油供应持续紧张。

一边是俄罗斯官宣断供彻底堵死了它从俄罗斯获取石油的后路，更麻烦的是俄罗斯如今的能源出口格局已经发生了巨大变化。

我国和印度成为了俄罗斯石油的主要买家，就算没有日本这个客户也丝毫不会影响俄罗斯的能源出口，这就意味着日本想通过妥协重新获得俄油供应，难度极大。

石油短缺带来的影响已经渗透到了日本的方方面面，除了我们前面说的海底稀土开采计划停摆，日本国内的民生和工业生产也受到了严重影响。

国内汽油、柴油价格一路飙升，老百姓出行成本大幅增加，不少工厂因为缺油，被迫减产甚至停工，原本就疲软的日本经济更是雪上加霜。

说到底日本如今的困境都是自己一手造成的，过度依赖进口石油却没有构建起稳定的供应体系。

盲目跟随美国的步伐不顾自身利益发起制裁，大肆炒作不切实际的项目却没有脚踏实地解决实际问题。

这件事也给我们提了个醒：能源安全是一个国家的根本，任何时候都不能掉以轻心，一味地依赖他人、摆姿态、喊口号最终只会自食恶果。

而日本想要走出当前的困局，唯一的出路就是放下偏见重新审视自己的外交和能源政策，否则只会在绝境中越陷越深。