这款大六座SUV价格公布，对标两大对手，你可有异议？

大众首款增程版大六座SUV价格正式公布了，预售价32.98万到37.98万元。价格公布后，看到有两种声音，不知道你是什么看法，欢迎评论区留言。关于这款车是不是受欢迎，我相信月底的第一波销售数据会告诉我们答案。

我们还是先介绍一下这款车吧：

大众ID.ERA 9X

实话说，我第一次看到大众ID.ERA 9X的实车，是因为在4S店做保养，大众ID.ERA 9X，一款最不像大众家族的大个头SUV，被摆放在展厅的中间，十分乍眼。

贯穿式的灯带、发光的logo、分体式大灯，还有那个封闭式的前脸和硬朗平直的车身设计，十分主流的新势力的设计风格。但是仔细去看这款车，从内到外，虽然有很多针对中国市场用户喜好做的改变，但大众的味道还在。

大众ID.ERA 9X用的是EA211 1.5T发动机做增程器，这也是这款车引以为傲的，深度米勒循环、VTG可变截面涡轮增压、350bar高压燃油喷射、APS大气等离子喷涂，这些技术堆上去，WLTC亏电油耗能做到6.27L。配合800V高压平台和65.2kWh三元锂电池（高配），CLTC纯电续航406km，综合续航能跑到1651km。这个在同级别增程SUV中算是领先水平了。

大众ID.ERA 9X座舱里塞进了九块屏幕，包括双15.6英寸联屏、21.4英寸后排吸顶屏，还有行业首发的Smart Surface魔术屏。这一点上的创新确实可以点个赞，屏幕藏在木纹饰板下面，息屏时完全看不见。更关键的是智驾，全球首发了Momenta R7强化学习世界模型，配了192线激光雷达，能实现高速和城市领航辅助，这次一，大众的智能化终于不再落后了。

还有就是大众ID.ERA 9X的底盘，前双叉臂+后五连杆独立悬架，中高配还有150mm行程的双腔空气悬架、DCC电控减振，再加上后轮转向，能把这台5米2的大车转弯半径压缩到4.85米，在同级别车型也是绝对的佼佼者了。

至于冰箱大沙发，不在多说，坐到车内，你才能感受到那些细节。

最后就是预售价了，32.98万到37.98万元，比问界M8便宜3万以上，和理想L8基本是一致，但是比理想L9低了8万多。

我看到，网上有不少对比三款车的信息，事实上，三款车还是有很多差异化部分的。

问界M8

问界M8，最具优势的地方在于华为ADS高阶智驾，搭载192线激光雷达+后向固态激光雷达+5个4D毫米波雷达+11个高清摄像头共30个感知硬件，支持无图城市NCA、自动泊车、代客泊车，实现"从车位到车位"的智能出行。新款更是升级到896线双光路激光雷达。

还有一个优势在于问界M8有增程和纯电两个动力版本，增程版搭载1.5T增程器+双电机四驱，CLTC纯电续航201-310km，综合续航1405-1526km，亏电油耗6.6L。而纯电版基于800V高压平台，100kWh电池，CLTC续航最高705km，15分钟快充30%-80%。全系标配前双叉臂+后五连杆独立悬架、双腔空气悬架+EDC可变阻尼减震器。

理想L9

理想L9，是较早一批增程大六座SUV，有些先发的优势在，也有一批相对忠实的用户群体。单纯车辆本身而言，理想L9搭载1.5T增程器+双电机四驱系统，综合功率449马力，CLTC纯电续航280km，综合续航高达1412km，配合65L油箱，长途出行无需频繁补能，支持75kW快充，20%-80%仅需0.5小时。

作为定位家庭首先大型SUV的理想L9，舒适配置可以说是拉满，全系标配双腔双阀魔毯空气悬架、15.7英寸OLED三联屏、21.4英寸后舱娱乐屏、18点热石按摩座椅、21扬声器铂金音响、智能冷暖双用冰箱。二排独立座椅带加热/通风/按摩，三排也标配加热，真正打造"移动的家"。

至于智驾方面吗，Pro版搭载地平线征程6M芯片（128TOPS），支持高速NOA；Ultra版升级英伟达Thor-U芯片（700TOPS），配备激光雷达，支持城市NOA和记忆泊车。同样也是优秀的存在。

所以，如果单纯的对比各种参数，大众ID.ERA 9X、问界M8、理想L9谁优谁劣，其实还需要打个商量的吧。只是这个价格上，确实大众ID.ERA 9X有点优势。

最后，说点个人的压箱底的想法吧：

哪些人会选择大众ID.ERA 9X呢？比如大众揽巡、揽境、途昂的用户，比如ID6、ID4的车主们，还比如大众威然的车主们。当他们去4S店做个保养的间隙看到了大众ID.ERA 9X这款车，置换的可能性还是相当大的吧，大家说呢！