北京
新华社太原4月1日电（记者许雄）记者从中国铁路太原局集团有限公司获悉，自4月1日起，“中国重载第一路”大秦铁路开始为期30天的春季集中修施工，全面恢复冬季电煤保供高负荷运行后的线路设施设备性能，为迎峰度夏能源运输夯实安全基础。
大秦铁路作为我国西煤东运主要通道，年运输煤炭4亿吨左右，承担着全国6000多家企业的煤炭保供任务，用户群覆盖26个省级行政区。
集中修期间，大秦铁路每天9时至12时全线列车停运，对线路钢轨、轨枕、道岔、道砟及供电接触网、信号设备、通信光缆等进行立体式检修和更新升级。施工计划完成成段更换钢轨264.6公里、成段更换轨枕9.2万根、大机清筛道床184.1公里等任务，全面提升设施设备质量。
施工期间，相关单位共计投入施工人员2万余名及大型作业车69组、小型机械208台等养路机械设备。
集中修期间，秦皇岛西工务段成立3支闪光焊接队伍，计划完成闪光焊接154头，创历年闪光焊接数量最高纪录。“相比传统焊接方式，闪光焊接强度更高、接头更平顺，能有效提升钢轨整体性和稳定性。”秦皇岛西工务段综合机修车间副主任鲁跃说。
为确保施工、运输两不误，国铁太原局统筹运输、调度、机务等部门优化运输方案、细化运输组织、强化机列衔接、组织均衡运输。这期间，调度部门精细组织货物列车开行，紧盯日运量目标，确保大秦铁路集中修期间日运量完成100万吨左右。（完）
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