两大重点项目签约 重庆江津构建“枢纽+产业”深度耦合新样板

3月30日，重庆江津"枢纽之城·津商荟"第三期活动在江津区行政中心举行。江津港现代化多式联运集疏运能力提升项目、京滨电子高端摩托车线束系统研发生产基地项目现场签约，总投资5.1亿元。

深度融入国家战略：从"通道优势"到"战略支点"

江津地处长江上游，是西部陆海新通道的重要节点，拥有127公里长江黄金水道。近年来，江津区深入贯彻习近平总书记关于西部陆海新通道建设的重要指示精神，按照市委、市政府"建设内陆开放高地"的战略部署，将"枢纽之城"建设作为服务国家战略的核心抓手。

此次签约的江津港现代化多式联运集疏运能力提升项目，正是江津深度融入长江经济带发展、西部陆海新通道建设、成渝地区双城经济圈建设等国家战略的务实举措。项目由重庆港股份有限公司投资约3.1亿元，选址德感工业园，通过扩建集装箱堆场、改造专用铁路、新建多功能堆场等，全面提升港口集疏运与多式联运能力，加上已开港的全市最大的粮油专业化装卸码头——重庆港江津港区粮油码头的加持，港口年吞吐能力将从400万吨跃升至700万吨、远期突破1000万吨。

这标志着江津正加速从"长江上游重要港口"向"千万吨级国家物流枢纽"跨越。项目建成后，将有效破解江津港铁路装卸能力不足的瓶颈，构建水公铁一体化高效联运体系，进一步提升江津在西部陆海新通道中的战略支点作用，为重庆建设内陆开放高地提供坚实支撑。

补链强链：从"通道经济"到"产业生态"

如果说江津港项目代表的是"通道能级"的跃升，那么京滨电子高端摩托车线束系统研发生产基地项目则代表了"产业生态"的精准补位。

该项目由国家级高新技术企业台州京滨电子有限公司投资2亿元，在重庆枢纽港产业园购地约20亩，建设厂房约1.5万平方米，主要生产二轮摩托车、ATV/UTV四轮车、高速电动摩托车等全车线束。全面达产后预计年产值不低于2亿元，年入库税金不低于500万元。

作为中国摩托车及轻型车辆线束领域头部企业，京滨电子拥有与博世、德尔福、大陆电子等国际知名电喷系统供应商深度适配的成熟技术与解决方案，已为春风动力、钱江摩托、株洲雅马哈等40余家国内主流主机厂提供稳定配套。项目落户后，将填补重庆枢纽港产业园电喷线束配套的本地化空白，完善汽摩产业链条，提升集群协同效率与供应链韧性。

这一项目的落地，是江津深入落实全市"33618"现代制造业集群体系建设、推动先进制造业高质量发展的生动实践。通过补链强链，江津正加速构建"通道带物流、物流带经贸、经贸带产业"的良性发展格局，让"枢纽"优势转化为实实在在的产业竞争力。

政企协同：以营商环境"软实力"夯实发展"硬支撑"

今年以来，江津区紧扣高质量发展首要任务，持续优化营商环境，强化要素保障，招商引资呈现"加速跑"态势。一季度，江津区已集中签约项目63个、协议引资128亿元，三期"枢纽之城·津商荟"招商项目系列签约活动已签约项目6个，投资逾45亿元，该招商品牌已成为政企高效对接、项目快速落地的重要平台。

此次签约的两个项目，一个是对江津港的持续加码，一个是对产业配套的精准补位，充分体现了企业对江津发展环境的高度认可和对未来前景的坚定信心。江津区相关负责人表示，下一步将围绕服务国家战略和全市发展大局，持续深化"放管服"改革，强化要素保障，推动签约项目早落地、早建设、早投产，为重庆建设内陆开放高地和国家重要先进制造业中心贡献江津力量。

从"通道优势"到"战略支点"，从"通道经济"到"产业生态"，江津正以"枢纽之城"建设为牵引，在服务国家战略中找准定位，在推动高质量发展中展现作为。两个项目的集中签约，既是江津"枢纽+产业"双轮驱动格局的生动注脚，更是江津以实干实绩落实国家战略、服务全市大局的铿锵答卷。

上游新闻 刘波 通讯员 徐慧敏 凌寒