广东
以下数据及分析来自于前瞻产业研究院机场建设研究小组发布的《中国机场建设行业市场前瞻与投资可行性分析报告》。
行业主要上市公司：上海建工（600170）、中国电建（601669）、中国建筑（601668）、中国交建（601800）、交建股份（603815）、上海机场（600009）、海南机场（600515）、白云机场（600004）、深圳机场（000089）、厦门空港（600897）等。
本文核心数据：机场建设行业企业融资事件汇总、兼并重组
1、机场建设行业融资热度较低
2015-2025年我国机场建设行业融资事件数量呈现波动态势，2017年、2019年融资事件数量为6起，为历年来的顶峰；2025年我国机场建设行业融资事件数量为1起。总体来看，我国机场建设行业投融资热度较低。
注：上述统计时间截止2026年1月16日，下同。
2、机场建设行业投融资早期与中后期轮次断层明显
从机场建设行业的投融资轮次分析，IPO上市和新三板的投融资事件数均达5起，二者合计占总事件数（33起）的30.3%，成为除A轮外最集中的投融资领域。这一方面是因为机场建设项目资金密集、回报周期长，成熟企业或项目通过IPO、新三板挂牌能实现大规模融资，契合其长期资金需求。天使轮仅3起，Pre-A轮2起，B轮及以后轮次事件数更是寥寥。这是因为机场建设行业具有技术门槛高、项目周期长、前期投入大且回报慢的特性，早期项目面临政策变动、成本超支等诸多不确定性风险，资本投入时较为审慎。
3、机场建设行业投融资集中在北京和广东
从机场建设行业的企业融资区域来看，目前北京和广东融资事件最多，截至2026年1月，北京累计达到8起；截至2026年1月，我国机场建设行业共有投融资事件30起，其中北京、广东、上海四地合计17起，为中国机场建设投融资最活跃的地区。
4、机场建设行业投融资事件汇总
2002-2026年我国机场建设行业的投融资事件如下：
5、机场建设行业的投资者以投资类企业为主
根据对机场建设行业投资主体的总结，目前我国机场建设行业的投资主体主要以投资类为主，代表性投资主体有鼎兴量子、时代伯乐、基石资本、软银中国资本、中金资本等等；实业类的投资主体有中国中铁、海航基础设施等建筑与机场运营央企/上市公司。
6、机场建设行业企业前向一体化完善产业链
机场是地方政府“空中门户”和航线补贴主体，资产划转多为行政无偿整合（如云南、西部机场模式），不构成市场化并购，很少出现在产权交易所或上市公司公告中，因此目前中国机场建设行业兼并重组事件较少，兼并重组的类型横向和纵向并购并存。
7、机场建设行业投融资及兼并重组总结
更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国机场建设行业市场前瞻与投资可行性分析报告》，同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业研究、政策研究、产业链咨询、产业图谱、产业规划、园区规划、产业招商引资、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。
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