在经历了疫情和其他危机之后,欧洲最大的铝制游艇制造商Inha Works的销售业务迎来触底反弹。该船厂是雅马哈集团(Yamaha Motor Group)旗下的企业。
![]()
Inha Works 公司是Buster、Yamarin和Yamarin Cross品牌背后的造船商。该公司首席执行官Tomi Juhola表示:“与几年前相比,我们现在的情况要好得多。我们的销量在增长——去年增长了 25%。虽然我们在两年前销量下降了近 70%,降至 3200 万欧元的低点,但现在正在复苏并逐步上升。”
Tomi Juhola解释道: “本季度开局良好,销量增长强劲,特别是在芬兰和挪威。欧洲及其他市场也在增长,但瑞典市场的销量目前持平——也许是因为哥德堡船展的取消推迟了销售业务。”
![]()
Tomi Juhola
Tomi Juhola 指出:“我还不能确定最终的销售数据会是多少,但在芬兰和挪威的数据很好而且呈上升趋势,这对我们来说意味着增长。不过,所有这些数据都是在伊朗袭击事件之前得出的,现在我们不确定市场会作何反应。”
![]()
该公司在今年1月的德国杜塞尔多夫国际游艇展上推出了全新旗舰产品——一艘长10.4米Yamarin Aura带舱游艇。这款玻璃钢带舱巡航艇面向多个市场,反响积极。
![]()
Yamarin Aura Cabin
Tomi Juhola 说:“大家都能清楚地看到,Aura带舱游艇是一艘带有Yamarin品牌辨识度的游艇,跟其他竞品大不相同。我们希望在第一年建造约 20 艘,这将是一个非常好的开端。整艘船都是在波兰生产的,而我们Buster铝制游艇则是在芬兰制造的。至于Yamarin Cross这个品牌,主要在芬兰制造,部分也在波兰生产。”
总的来说,该公司今年计划通过旗下三个品牌生产近 2000 艘游艇。
![]()
Tomi Juhola解释道:“我们喜欢精简的生产计划,这样就不必向经销商大量推销游艇。我们不想在任何地方积压额外库存。经销商在疫情期间订购了很多游艇,但我们承担了风险,取消了订单,重新分配了船艇,并在市场衰退后支持了我们的经销商网络。这个过程花了几年时间,特别是Buster游艇,现在这个品牌的游艇在斯堪的纳维亚地区的库存非常低。 ” (本文作者:Lars-Åke Redéen)
,安排一下?
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.