云南
“狂妄”！“嚣张”！但是我们都喜欢！或许也正是因为张雪老板无时不刻展现出来的真性情，才被国内无数摩托车爱好者追捧吧！
刚开始看到不少网友在到处转发转述张雪在WSBK葡萄牙站接受采访时放出的“狠话”：“未来五年内，我们将吃掉国际大牌50%以上份额……”时，我还有点半信半疑，好在没过几分钟就刷到了现场视频，那种面对无数话筒时略显平静并清晰的表达，看完后我的第一反应竟然是这四个字：“有点飘了！！”
然而转念一想立即明白过来，其实这不是什么一时冲动的宣言，更不是对那些国际大牌的“宣战口号”，而是张雪老板，在给自己，给张雪机车设定了下一个目标！就跟他在20年前那样，顽固、执着、坚持和努力，这次WSBK的绝优战绩，毫无疑问已经变成他的又一个起点！在此不得不为张雪和张雪机车喝彩，鼓掌！
说出去的话就如覆水难收，张雪的行为不仅是一个企业家的商业“豪赌”，更是中国摩托车制造业向上突围的一个缩影。正如《每日经济新闻》评论所言，这是中国摩托产业的“DeepSeek时刻”。也许五年后，张雪真的没能吃掉50%的份额；也许在冲击20万年销量的路上，他会遇到新的坎坷。但有一点至少已经成真，他成功让世界看到了中国摩托车的实力，从此不再是“廉价”和“山寨”的代名词，中国制造也能在国际顶级赛道上让欧美列强闻风丧胆。
对于张雪自己和广大摩友们来说，20年前那个追着节目组跑的泥泞少年，已经赢了！至于那50%的份额，正如他在夺冠后的呐喊：“这一刻我等了20年！我们赢了！” 这份从废墟中重建规则的狂野梦想，本身就是这个时代最动人的“飞驰人生”。
话说用不了多久，以张雪事迹为蓝本的电影应该也会很快被搬上荧屏吧，个人表示非常期待。当然，最好是尽量还原真实，就像之前让无数人落泪的纪录片一样，不用追逐高清画质，不用在意画面是否有抖动，甚至连最重要的光影都可以忽略不计，嘿嘿，个人比较爱看张老板耍特技，以及拆发动机的过程。
最后再感叹一下前面文章评论区里的某些内容，支持张雪机车是每位正常中国人的本性，这点毋庸置疑！而不是盲目，没有一点思想的宗教迷信式的崇拜，看到一两个疑似反面的词汇就开始掏出四十米的“长刀”开砍，这样的雪粉就真是有点让人哭笑不得了！呵呵。
再最后，其实出于安全考虑，建议张雪机车把820的价格上调两到三万？！或许这才是限制新手的最有效的办法，呵呵，年轻的摩友别喷我啊，说真的，除了难驾驭外，国内几乎是没有免费的公共场所能让820完全发挥的，这就是残忍的现实啊！
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