中国外运2025年净利润40.22亿元

2025年，中国外运海运代理等主要板块业务量稳步增长，持续优化业务根基，稳固市场地位。

3月30日，中国外运公布2025年业绩，实现营业收入968.09亿元，同比下降8.34%；归属于上市公司股东的净利润40.22亿元，同比增长2.66%。

中国外运2025年主要业绩数据

据了解，2025年，中国外运战略营销体系持续推进，全年核心直客收入同比增长6.5%；产品体系稳步构建，围绕重点行业，形成五大行业级解决方案；集约化运营落地见效，尤其在成本管控方面，营业成本降幅8.77%，高于收入降幅；海外业务增长持续发力，收入同比增长7.3%，利润总额同比增长39.3%。

对于业绩表现，中国外运认为，营收的变化主要受运价同比下降影响，净利润同比增长，主要由于该公司积极应对严峻的内外部形势，在空运、陆运等核心板块受到国际经贸环境较大冲击的情况下，通过加强成本管控、资产优化盘活等方式实现。

中国外运2025年代理及相关业务分部业绩数据

具体到代理及相关业务板块，2025年，中国外运对外营业额为570.10亿元，同比下降15.13%；分部利润18.57亿元，同比下降17.41%。

中国外运代理及相关业务五大分部营收、利润情况具体为：

海运代理收入405.26亿元，同比下跌9.50%；分部利润8.2亿元，同比增长4.59%；完成货量1559.90万TEU，同比增长2.92%。

空运代理收入75.97亿元，同比下跌19.21%；分部利润为亏损3000万元，上年同期为2.88亿元；完成货量84.3万吨，同比增长2.31%。

铁路代理收入97.81亿元，同比下跌4.68%；分部利润为亏损4500万元，上年同期为1.34亿元；完成货量59.9万TEU，同比增长4.54%。

船舶代理业务收入17.85亿元，同比下跌50.88%；分部利润5.28亿元，同比增长7.54%；完成77083艘次，同比增长15.32%。

库场站服务收入37.06亿元，同比下跌6.7%；分部利润2.86亿元，同比下跌4.98%；完成货量2860.40万吨，同比增长0.53%。

对此，中国外运表示，在供过于求的市场压力下，2025年国际海运运价同比大幅下滑，受市场环境及贸易政策影响，美线、欧线等主要航线空运运价下挫，使得相关板块对外收入同比减少。尽管海运代理、船舶代理板块分部利润同比增长，但受空运及铁路部分运力成本刚性的影响，整体板块分部利润同比下降。同时，该公司海运代理等主要板块业务量稳步增长，持续优化业务根基，稳固市场地位。

未来，中国外运的经营重点包括六大方向，具体为：

第一，持续推进全网运营，实现存量业务提质增效。包括推进基础服务标准化，加强资源管控集约化，提升运营管理精益化。

第二，推动行业解决方案和标准化产品建设，培育业务发展新增量。稳步推动企业从传统货代模式向“新型承运人”模式转型升级，持续培育业务发展新增量。

第三，深化战略营销体系建设，提升营销效能。包括战略营销体系提质增效，行业解决方案走实走深，客户管理进一步统筹。

第四，强化创新驱动和科技驱动，探索发展模式迭代升级。人工智能应用方面，推动人工智能应用向全链路拓展。绿色物流产品与解决方案体系方面，推动新能源商用车规模化应用。形成碳足迹服务标准。

第五，锚定国际化战略，全面推动海外业务发展。在东南亚区域，持续扩大合同物流与跨境运输规模；在欧洲区域，拓展中欧空运通道，力争在南欧和东欧市场实现新突破；在欧亚丝路区域，提升进出口双向货源运营能力；在中东构建运输和仓储高效网络；在拉美以项目物流为突破口，提供定制化供应链解决方案，拓展跨区域业务空间；在非洲拓展西非、北非关键节点布局，不断扩大市场份额。

第六，深化组织穿透管理，夯实高质量发展根基。包括持续推动组织变革和穿透管理，提升组织效能和治理效能，扎实推进低效业务治理，强化流程规范和预警管控等。

展望2026年，中国外运强调，将锚定“世界一流创新型综合物流企业”的愿景目标，坚持稳中求进的工作总基调，推动企业实现质的有效提升和量的合理增长，努力实现“十五五”良好开局。

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本期编辑：Effy 审发：王禹

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