“虾航母”驶向共富港 浙江玉环推动海捕虾实现就地锁鲜

浙江省玉环市坎门街道，绵长海岸线勾勒出渔村灵秀风貌，更孕育着蓬勃的产业生机。在这里，海捕虾不仅是渔民世代相依的传统渔获，更在时代发展中，蜕变为撬动乡村振兴的“共富钥匙”。

这一转变，源于玉环市市场监管局对产业链的全程介入。从源头加工到终端销售，该局通过强化安全监管与产业服务，推动形成从码头到餐桌的共富产业链，让小小海捕虾，游出一条产业增值、渔民增收的共富新路径。

筑牢源头“安全链”

海捕虾是玉环的“起家”产业。然而，海上作业路途远、岸上销售周期长，曾是制约渔民增收和食品安全的痛点。为破解这一难题，玉环创新推出“海上共富大篷车”模式，将虾米加工厂搬到海上，组建了以“浙玉渔加99999”为核心的海捕虾全产业链海上加工中心。这座被誉为“虾航母”的海捕加工母船，实现了就地捕捞到就地加工的无缝衔接，从源头杜绝违规添加剂保鲜隐患，让虾米从出海第一刻就锁住“鲜”、守住“安”。

“浙玉渔加99999”海捕加工母船

为守护百姓“舌尖上的安全”，玉环市市场监管局前移食安防线，定期开展上岸海捕虾监督抽检，严守国家食品安全标准。同时，大力推广“浙食链”追溯系统，从捕捞船只、加工时间到检测报告，所有信息一码集成、全程留痕。以玉环市东海鱼仓现代渔业有限公司（以下简称“东海鱼仓”）为代表，该企业建成水产品追溯体系，通过GIS追踪、批次管理、主体备案等信息化技术，实现捕捞、生产、销售全程留痕。消费者在终端购买时通过扫码，便可了解这只虾的来源海域、生产加工与流通全链条过程，让食客买得明白、吃得放心。

延伸价值“共富链”

在海上加工中心的辐射带动下，一条联结渔民与市场的共富纽带愈发紧密。以往，回港的虾面临保鲜难题，每斤只能卖到2元左右；如今实现就地加工后，收购价翻了一番，单艘捕捞船一年增收超15万元。生产船船长曹松海算了一笔账：“现在不用急着返港，油费省了，虾也卖得上价，日子越过越有盼头。”

为让共富成果惠及更多渔民，玉环在加工母船上设立了“海上供销超市”，由玉环市供销社为周边260多艘玉环籍捕虾船提供米油盐菜、淡水等生活物资补给，既解决了渔民的后顾之忧，也延长了海上作业时间。通过接驳船“送货上门、收虾回港”的模式，渔民们足不出“海”就能实现生产生活两不误，真正做到了“渔场即工厂、海上即岸上”。

工人将刚捕捞的海虾锁鲜

打造品牌“赋能链”

好产品要有好销路，更要有好口碑。近年来，借力玉环闯海季、海鲜美食节等特色活动，坎门海虾逐步走向“品牌化”，知名度不断提升。东海鱼仓的“东海鱼仓虾米”获评第三届台州特色产品伴手礼，通过美食市集、本地网红直播等多元渠道精准推广，让坎门海虾走出海岛、走向更广阔的市场。

从深海捕捞船到百姓餐桌，从本地食客的青睐到异乡游子的伴手礼，玉环市市场监管局以专业化、精细化的监管与服务，为坎门海虾产业链嵌入“安全阀”与“加速器”。当“吃得安全、买得放心”成为坎门海虾最闪亮的标签，这条海虾产业链正为当地渔民带来实实在在的增收红利。

详见《中国食品报》(2026年3月31日6版)

排版、美编：刘瞳旭

审核：欧阳美华

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