天津
潮新闻记者汪子芳共享联盟·洞头何琰
“绿牌是交通船、黄牌是养殖船，一眼就能分清船是干啥的，我们出海的时候心里更踏实了。”3月30日，在洞头区东屏街道拨浪鼓屿的一处船舶停泊点，羊栖菜养殖户甘世杰指着自家养殖船上崭新的号牌，笑得爽朗。牌子上，清晰标注着船舶编号、属地、类型及有效期等信息，成为每艘船舶独一无二的海上“身份证”。
此前，洞头各街道、乡镇的纳管船舶标识各异、标准不一，光看外表很难分辨船舶类型，不仅给海上管理留下盲区，也让渔民出海多了几分顾虑，碰到船只纠纷时责任界定也容易陷入扯皮困境。为破解这一管理难题，洞头区涉海涉渔专委办统筹农业农村、海事、交通等多方力量，在全面摸清全区船舶家底的基础上，推出“交通绿、养殖黄”分色管理模式，将各类关键信息集成在船名牌上，实现“一船一证”。
纳管船舶发放“身份证”，出海作业也更有了章法。“以前出海的时候，最怕船碰了找不到负责人，责任界定往往说不清楚。”有着数十年羊栖菜养殖经验的甘世杰，对过往出海的困扰记忆犹新。“如今分好颜色、定好类型，谁家的船、来自哪里、用途是什么，一看牌子就知道。养民纠纷少了，权责也清了。”洞头区农业农村局渔船安全管理中心主任郑明告诉记者。
截至目前，洞头全区764艘纳管船舶已陆续领到专属“身份证”，其中715艘养殖船牌照全部发放，648艘完成安装；49艘交通摆渡船牌照也已到位，即将统一“上牌”。
精准排查是此次管理升级的基础。洞头累计排查各类船舶881艘，严格遵循“规范一批、纳管一批、清退一批”的原则，共清退取缔违规船舶89艘，处置率达100%。为实现长效管控，当地还配套建立两年复核换发机制，并利用岸线智控系统增设监控点位，对船舶进出港进行实时预警，从源头筑牢海上安全防线。
（图片由洞头区农业农村局提供）
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