定平铁路，何时能打破僵局？

定平铁路，何时开工？

十五五的开局之年，还是没有等来定平铁路的消息，据此前甘肃省政府工作报告明确，要推进定平铁路前期工作取得实质性进展。但是在甘肃2026年省列重大建设项目清单中，定平铁路未列入2026年开工计划。

而翻看宁夏2026年重点项目建设清单，也没有纳入定平铁路。这就意味着甘宁两省关于定平铁路的走向还没有达成共识，2026年开工也没有形成共识，两省在这个问题上形成了僵局。

对于各方都期待的定平铁路建设还是遥遥无期，不管是在笔者的直播间还是微信公众号后台，几乎每天都有网友在问定平铁路的进展，但是又一个五年过去了，还是没有等来定平铁路确切的消息。

具体到这条铁路，尤其是平庆铁路已经开工的情况下，不管是甘肃和宁夏两省内，关于定平铁路的规划争议与推进历程，早已超越了交通工程本身。

从甘肃来看，随着兰合铁路和兰张三四线高铁建设，甘肃铁通最大的肠梗阻，莫过于陇东的地理隔绝，不仅无法实现省会与陇东的直接联通，更是让陇东失去了东出的机遇。

对宁夏来说，随着京兰高铁的开通和宝中铁路的改造，固原南部的发展也是宁夏重要的命题，如果不能将隆德和泾源融入全国铁路网，也不利于宁夏南部的发展。

因此对于静宁、会宁、隆德和泾源等县域而言，铁路通车将直接降低农产品外运成本，让这些地方的产业能真正嵌入全国产业链，搭上区域发展的快车。

因此，对于目前定平铁路的僵局来说，甘肃和宁夏谁想要先打破僵局，谁就要承担更多的成本，或者说，谁就要必须付出相应的代价和成本。

因为从国铁集团的角度，出资比例是确定的，唯一的分歧就是按那个省的方案确定定平铁路的走向，尤其是在目前无法打破僵局的情况下，甘肃必须要想办法打破僵局。

从目前的实际情况来看，笔者认为首先是会宁、静宁、隆德和泾源四县要先行动起来，可以先期进行一些磋商，既然从上推进推不动，那就从下推动，就定平铁路的走向四县可以先达成共识，一起向各个层面来推动定平铁路，争取早日形成共识。

其次就是甘肃需要拿出利益交换，目前甘肃和宁夏两省牵扯利益最大的就是黑山峡水利工程和定平铁路走向，甘肃两省可以就这两大工程方面进行利益交换，甘肃配合宁夏快速推进黑山峡水库建设，宁夏配合甘肃按甘肃的方案推进定平铁路。

而最后最关键的就是出资问题，国铁集团的出资比例是确定的，对于甘肃和宁夏两省来说，按谁的线路走，谁就得多出点钱，甘肃想要按自己规划的线路走，就必须在出资方面考虑多出一点，以此换取宁夏的支持。

从甘肃区域经济发展的现实情况出发，定平铁路的推进节奏，某种程度上决定着甘肃东翼崛起的速度，尤其是随着陇东能源化工基地的建设，打破陇东的交通孤岛意义重大。

而对于平庆两市的老百姓来说，定平庆铁路解决的不仅是出行难的民生问题，更是陇东资源散和协同弱的发展顽疾。因此，定平庆铁路承载的不仅是陇东民众的归属感，更是甘肃在西北竞争中破局突围的希望。

因此，在定平铁路的问题上，如果两个省区长期不能达成协议，不能打破两省的僵局，将严重滞缓定平庆铁路的建设进程，影响甘肃陇东和宁夏南部地区的发展。

再次呼吁甘宁两省能尽快就定平铁路的走向达成一致，早日开工建设，早日造福沿线人民。