轨道交通15号线井口站至两江影视城站进入全面冲刺阶段、17号线全线车站主体结构完成75%……近日,上游新闻记者深入重庆轨道交通多个重点项目建设一线实地探访,目前,重庆轨道交通在建项目达10个,包括轨道交通15号线、27号线、18号线北延段、24号线、7号线、17号线、9号线剩余段以及城轨快线控制中心等,总里程超210公里,春日里热火朝天的建设景象,为加密轨道交通线网按下“快进键”。
15号线
井口站至两江影视城站进入全面冲刺阶段
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15号线福惠大道站建设现场。
近日,上游新闻记者走进已基本完工的重庆轨道交通15号线福惠大道站,现代化、智能化的气息扑面而来,站内空间开阔明亮,装饰装修简洁大气,进出站闸机、智能客服中心、站台门显示屏等设备已安装到位。
轨道交通15号线是重庆中心城区首条城轨快线,最高运行速度140公里/小时。一期工程起于九曲河东站,止于两江影视城站,长约39公里,设站14座,均为地下站,其中换乘站8座,二期工程西起曾家站,东至九曲河东站(不含),长约33公里,设站11座。
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15号线福惠大道站建设现场。
“我们今年将重点推进15号线井口站至两江影视城站全长48公里的开通工作。目前各项筹备工作正在有序推进,以确保如期通车。”重庆交通开投集团交通建设管理公司相关负责人介绍,目前,15号线井口至两江影视城段已进入开通运营前的最后冲刺阶段,车站附属结构、风水电安装、装饰装修、系统设备工程累计完成100%,九曲河停车场单体建筑累计完成95%。
福惠大道站就位于井口站至两江影视城站区段内。“福惠大道站是15号线的第13座车站,共设4个出入口,车站土建工程已全部完成施工,风水电及装饰装修正陆续进入收边收口阶段。”15号线福惠大道站项目管理工作人员宋建向记者介绍道。
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15号线福惠大道站建设现场。
值得关注的是,T3航站楼站至两江影视城段土建工程已完成99%,风水电及装饰装修完成85%,从T3航站楼到两江影视城,未来乘坐15号线快线,用时将大大缩短,将有效促进沿线区域联动发展,极大便利市民出行,对优化城市空间结构、提升综合交通枢纽能级具有战略意义。
15号线全线通车后,将串联起大学城、井口工业园、礼嘉智慧城、欢乐谷等重要功能区以及科学城高铁站、江北机场、复盛高铁站等主要枢纽。市民从曾家去往两江影视城,时间将控制在一小时内。
27号线
璧山站至石桥铺站实现“洞通”
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27号线石桥铺站建设现场。
在重庆轨道交通27号线石桥铺站,深达数十米的地下施工现场,一派火热场景,车站主体工程施工已全部完成。
“石桥铺站共设计3个出入口、1个专用换乘通道,我们正在攻克与既有运营线路衔接的技术难题,确保新建部分与老线路无缝对接。”重庆交通开投集团交通建设管理公司27号线石桥铺站项目管理工作人员王卢伟介绍,石桥铺站地处繁华的科园一街与科园一路交叉口,建成投用后,将与既有的1号线、5号线实现便捷换乘。
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27号线石桥铺站建设现场。
目前,27号线石桥铺站主体工程施工已全部完成,正在全面开展设备安装和装饰装修工作,车站施工预计今年底基本完成。
作为重庆中心城区的第二条城轨快线,重庆轨道交通27号线全长约56公里。目前,重庆轨道交通27号线璧山站至石桥铺站轨道工程已实现“洞通”。27号线通车后将串联起重庆东站、重庆站、沙坪坝站三个铁路客运站,将进一步提升跨区域通勤效率,为市民出行提供更便捷的选择。
17号线
全线车站主体结构已完成75%
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17号线曾凤路车辆段建设现场。
在距离27号线石桥铺站约25公里远的轨道交通17号线曾凤路车辆段,运用库、检修库、综合维修楼等16个建筑单体已拔地而起。
轨道交通17号线起于大学城站,止于石家院子站,全长约14公里,是服务西部(重庆)科学城、拓展城市框架的重要线路。
“自2024年6月开工以来,我们克服了地质复杂、交叉作业多等困难,未来列车就在运用库停放和日常维护,旁边的检修库则负责列车的高级检修。”重庆交通开投集团交通建设管理公司17号线曾凤路车辆段项目管理工作人员余永生说。
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17号线曾凤路车辆段建设现场。
目前,17号线全线车站主体结构已完成75%,区间正线主体结构完成72%,预计4月开始陆续向运营单位移交作业面。
17号线建成后将与1号线、7号线、15号线、27号线等多条线路实现便捷换乘,构建起重庆高新区30分钟通勤圈。
重庆交通开投集团交通建设管理公司工程管理部部长程波表示,重庆交通开投集团交通建设管理公司正全力推进重庆轨道交通建设,包括轨道交通7号线、9号线剩余段、15号线、17号线、18号线北延段、24号线、27号线等,总里程超210公里。
“重庆轨道交通在建项目汇聚36家工程局、226家分包队伍、27家监理单位协同作业,现场管理人员及劳务人员超1.2万人,构建起高效协同的建设体系。”程波介绍,2026年,该公司年度投资计划为145.5亿元,截至3月底已完成投资44亿元,占年度计划的30.2%,顺利实现一季度“开门红”。
上游新闻记者 谭旭 摄影 任君 实习生 冉纯玮 部分图片由重庆交通开投集团提供
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