伊朗心大：想永久控制霍峡，并拦路收费

老李发现，和平的两湾一峡像一只遨翔的雄鹰，被封锁的两湾一峡则像英文“恶行”(wrong)的首字母!

伊朗对海湾相关国家一通乱炮之后，对霍尔木兹海峡的管理也走上了极端，有趋势表明，接下来会更极端。

它封锁了霍尔木兹海峡，连友好国家的船只都不让过，上千艘船只被困波斯湾已经一个月了，对世界经济的负面影响极大。

昨天，伊朗议会批准了在霍尔木兹海峡收费的相关法案。这个动议是前几天提出的，原计划4月上旬通过法案，没想到3月还没过完，伊朗方面就急匆匆通过了这一法律。

法案出台，伊朗对霍尔木兹海峡的管理，将在“法制”的轨道上运行。它至少包括这么几个方面：

哪国船只能过哪国船只给钱也不能过，伊朗说了算；

过往船只必须交买路钱；

更为严格的航道监管。交钱之外，还可能得忍受各种刁难。

当然，实行上述管理的前提是，永久控制霍尔木兹海峡。

据说可能出台两套收费方式。第一套，每艘船收取200万美元，叫特别安全服务费，预计年收入达千亿美元；二是参照苏伊士运河收费，每艘船收取40万美元，年收入约200亿至250亿美元。后一套方案可能是只管通行不管安全。

特别安全服务费，我感觉特别不安全。这很像杀毒软件，开发商正是施放病毒的一伙人。为了表明收费合理，伊朗完全可能有意投放霍峡的不安全因素。

参照运河收费就更荒唐。它是自然水域，没有人工开凿成本，凭啥收费？

再说，霍尔木兹海峡虽为伊朗和阿曼共有，但主航道的3公里属国际水域，这很像经过某家门口的一条国道，谁也不能主张那截国道就是自家的，就可以拦一根竹竿收费。

这是要与世界各国为敌的节奏呢。

《联合国海洋法公约》明确规定了霍尔木兹海峡各国船舶有过境通行的自由；国际航运公会也发表声明，任何国家无权在这里征收通行费。

这事美国开始管了。国务卿鲁比奥说，不能接受伊朗永久控制霍尔木兹海峡，不能接受伊朗对海峡收费。鲁比奥30日在接受媒体采访时说，美国将在“数周内而非数月内”实现对伊朗的军事行动目标。他透露，美国总统特朗普倾向于外交途径。鲁比奥表示，一旦美国在伊朗的军事行动结束，霍尔木兹海峡无论如何都将重新开放，“要么在伊朗同意下恢复通航，要么通过包括美国在内的国际军事联盟实现重新开放”。

美国说，如果谈判不成功，将通过地面部队夺取海峡控制权及伊朗的石油出口核心枢纽哈尔克岛，并对伊朗全境的基础设施给予强力打击，逼伊朗就范。

伊朗也不示弱，也放出了很多狠话。

伊朗想拦路收费，我肯定是坚持反对的，我没有阻止它收费的能力，但我有表达意见的权利。目前高油价已经影响到了我们的日常生活，如果霍尔木兹海峡的问题不解决，各类物价可能借此搭车。我希望看到通过各方努力，恢复一个和平的海峡。

所以，对于美国国务卿鲁比奥的表态，我是积极支持的，不是支持美国，而是支持一种公理。

由伊朗的野心我进一步想到，如果伊朗真的拥㧡，这个世界将会被进一步要挟，这是由神权的性格决定的。