新能源SUV的搅局者，轴距3005mm，充10分钟跑427km，续航900km‍

在德系三大豪华汽车品牌中，宝马BMW就是“运动”、“操控”、“人车合一”的代名词。无论是大家常见的宝马3系、5系，还是人人都向往的宝马M3/M4、M5、M6、M8，到了新能源汽车时代，宝马i8的出现也让消费者看到了宝马的潜力。如今国产后的全新宝马iX3长轴距车型的到来，整体外观基本与海外版车型保持一致，车身轴距提升至3005mm，不仅看上去车身更加协调，也将拥有更加出色的驾乘空间感，还提供了9种车身颜色。新车将会在2026北京车展上首发亮相，并计划于上半年完成上市。新能源SUV的搅局者，轴距3005mm，充10分钟能跑427km，续航900km。

新一代宝马iX3长轴距采用了创新前瞻美学设计，诠释了新能源汽车时代的设计理念。前舱盖采用了蚌壳式的设计，内部加入了U字形的凹槽，正中间加入了隆起的区域，正前方还配备了经典的宝马蓝天白云车标，具有极高的辨识度。前脸配备了经过变形的3D光耀前格栅，格栅加入了可发光的饰条，两侧配备了数字天使光翼勾勒的一体式灯组，黑色的装饰边框内部融入了直立式的光柱、带有透镜功能的LED远近光一体式光源，科技感十足。前保险杠由四部分组成，两侧最边缘区域加入了直立式的导流槽和黑色装饰边框，中间配备了左右对称式的硕大进气口，再配上黑色纤薄的前唇，具有十足的侵略性。

车尾的造型更加厚重，车顶延伸出了巨大的后扰流板，搭配着黑色的底部扩散器，还保留了横向L形天羽尾灯，内部融入了L型的光带，中间还加入了无数颗横向排列的光柱，视觉效果出色，张力十足。尾标换为华晨宝马以及iX350L，车顶分段式扰流板中央增加了后置摄像头，科技感与时俱进。也提高了夜间辨识度。

来到车身侧面，新一代宝马iX3采用了高强度钢与铝合金混合材质，车身骨架的关键部位使用 1000 兆帕热成型高强度钢，打造坚固乘员空间。车身加入了大量硬朗的线条勾勒，车顶配备了黑色的行李架，车窗四周也加入了黑色的装饰边框，再结合着黑色的侧裙，提升了整车的层次感。四个半隐藏式的车门把手、四个宽大的车门，并提供了19英寸、20英寸、21英寸以及22英寸的密辐式铝合金轮毂，最常见的20英寸轮毂匹配了前轮为245/45 R20，后轮为275/40 R20的轮胎，还加入了红色的四活塞刹车卡钳。据悉，新车将会提供9种车身颜色，分别为矿石白、极昼灰、滨海湾蓝、空间银、蓝岭山脉色、炭黑色、沙丘灰、火焰红和磨砂空间银。车身尺寸方面，作为参考，海外版车型尺寸为长宽高4780/1895/1635mm，轴距2895mm，国内长轴距车型的轴距达到了3005mm。保证了充足的驾乘空间感。

进入车内，宝马iX3车内的采光更好，宽敞明亮，得益于该车配备的全景一体式防晒天幕和四周宽大的侧窗、前风挡玻璃和尾窗，整车采用了大面积Alcantara面料包裹，浅灰色和浅棕色的交替搭配，再加上蓝色的安全带，十分柔软细腻。中控台配备了12.3英寸全液晶仪表盘和14.9英寸悬浮式中控屏，按键数量减少约50%，六角形的方向盘搭配着换挡拨片，再加上精致小巧的换挡拨片，科技感和运动感丝毫不差。还加入了全景视域桥、新世代操作系统X以及视平线全景显示系统，并引入与阿里巴巴共同开发的宝马定制大语言模型（LLM）技术，DeepSeek的AI大模型能力以及AI智能体引入座舱，同时系统支持鸿蒙生态，HUAWEI HiCar等数字化服务。

核心部分，宝马iX3长轴距版将会搭载第六代BMW eDrive电驱技术，采用800V架构，包括108kWh大圆柱电池以及前异步、后励磁同步电机，其电机最大功率345kW，峰值扭矩645牛·米，0-100km/h加速为4.9秒。续航方面，该车CLTC纯电续航里程超900公里，官方电耗为15.1kWh/100km，10分钟可以实现427公里的补能需求。悬架采用了双球节麦弗逊式独立悬架、五连杆式独立悬架的组合，车身基于Neue Klasse平台，采用大圆柱电池CTP技术与热成型钢，显著提升白车身刚性，减少对复杂悬架系统的依赖。

点评：国产全新宝马iX3长轴距版官图正式发布，这一次的新车是与海外版车型保持一致，外观采用了更加符合时代潮流的设计理念，还加入更多与时俱进的元素，还加入了更加前卫、科幻的灯光系统，惊艳的外观让消费者眼前一亮。车身轴距提升至3005mm，车内空间更加宽敞，配置更加丰富，结合此前消息，新车将搭载贴合本土出行场景的Momenta全场景领航驾驶辅助功能，覆盖高速及城区道路场景。最大续航900公里也非常可观。对于全新的国产宝马iX3长轴距车型，你觉得它上市后会卖多少钱？