宁德400度电池＋法士特电机！评测乘龙H5新能源牵引车

【第一商用车网 原创】

作为东风柳汽乘龙深耕新能源领域的核心力作，乘龙H5新能源牵引车凭借极致轻量化设计、高效能动力系统与全方位安全保障，成为物流企业降本增效、实现可持续发展的优选方案。

那么，乘龙H5新能源牵引车有哪些配置？在三电、承载和安全性等方面又具备哪些优势？下面，就请跟随第一商用车网小编近距离了解下这款车。

外观威猛 品牌辨识度高

乘龙H5新能源牵引车采用了6×4驱动形式，为该车带来了更大的承载力；驾驶室整体流线型设计，前脸采用大曲面挡风玻璃，在行驶过程中可减少风阻，有助于降低能耗；外后视镜集成电动可调、加热除霜功能于一体，确保车辆在各种运行工况下，各角度视野能安全掌控。

乘龙H5新能源牵引车造型威猛，外形钢劲有力；蜂窝状进气格栅呈倒梯形依次排开，美观且富有层次感；“X”造型前保险杠镶嵌高亮度LED大灯，在日间行车视线环境较差的情况下，能够提高车辆的被辨识性，提升了白天行车安全性。此外，镀铬的车标依然是前脸抢眼的设计，突出品牌辨识度的同时，增添了些许美感。

空间宽敞 驾驶室配置高端

乘龙H5新能源牵引车采用严格安全标准的驾驶室，车身强度高，将驾乘人员置身于周密安全之中，为安全行车保驾护航；驾驶室内配有减震座椅、航空环岛式操控台、电动升降玻璃、多功能方向盘等，让驾驶员的驾驶更舒适。

同时，平地板和大空间是乘龙H5新能源牵引车极具竞争力的两项配置。驾驶室内部，高大的平地板驾驶室可满足绝大多数卡友在车内直立行走且毫无压迫感，平地板设计也为车辆带来了更大的储物空间；驾驶室采用“大客厅式”设计，宽大的前挡风玻璃和侧窗，车外的后视镜、广角镜、下视镜，都让驾驶员拥有良好的视野。

内饰方面，这辆车采用四辐式方向盘，PVC材质，在方向盘两侧集成设计了蓝牙电话、收音机开关、仪表菜单等众多功能，驾驶员在行驶过程中更方便快捷；仪表台偏向驾驶员一侧，灯光高度电子调节非常方便。

乘龙H5新能源牵引车采用多功能液晶仪表，可显示电耗、续航、车辆状态以及其他辅助信息；同时该车搭载V+2.0车联网系统，可实时把控车辆运行状态，通过深度分析运营数据，精准优化行车路线与调度方案，确保车辆始终以高效状态运转。

储物容积方面，整车储物空间多，车门门带、内饰护板上有多处储物斗，能够放的杂物非常多；而稍大物品，可以放到卧铺的储物区域，打造出错落有致，层次分明的舒适空间。

极致轻量化 搭载400度大容量电池

对于电动重卡而言，动力电池、驱动电机、电控组成了车辆的核心三电系统，其整车的性能如何，很大程度上取决于核心三电系统的性能。那么，乘龙H5新能源牵引车的核心部件表现如何？

乘龙H5新能源牵引车搭载宁德时代400度电大容量电池组。据悉，这款电池防尘防水等级达到了IP68，内部能量稳定，具有高功率、长循环寿命、宽工作温度范围，以及高安全、高可靠性等优势；该车支持双枪直流快充技术，仅需40分钟电量即可从20%充至80%，真正实现“充电运营两不误”。

与这款电池匹配的是法士特高效电机与变速箱，最大功率可达330千瓦，动力输出平稳强劲，传动效率高，从容应对复杂路况。同时，车辆实现续航与补能的双向突破，配合大容量电池组，单次续航里程可达300km以上，满足中短途物流单日往返运输需求。

此外，整车采用ASIL-C级智能控制系统，匹配深度能量流管理与制动能量回收技术，可根据路况智能调节，将动能回收效率提升30%-55%，同工况下节能15%，助卡友轻松实现降本增效。

在材料应用上，乘龙H5新能源牵引车采用高强度轻量化钢材打造车架，既保证车身结构稳定性，又有效减轻底盘负担。关键部件如传动轴、轮毂等均选用铝合金材质，400度电产品自重低至8.9吨，较竞品轻900公斤，在合规载重下每趟可多拉900公斤货物，每年可为卡友多赚36000元以上。

结语

在物流行业追求“降本、增效、绿色、安全”的今天，乘龙H5新能源牵引车以极致轻量化、高效能新能源、全方位安全与智能化配置，为物流企业提供了一套完整的绿色运输解决方案。该车不仅展现了东风柳汽乘龙在新能源商用车领域的技术实力与创新能力，更成为推动物流行业绿色转型的重要力量。