北京
3月30日，江津第三期“枢纽之城·津商荟”活动举行，台州京滨电子高端摩托车线束系统研发生产基地、江津港现代化多式联运集疏运能力提升两大项目签约落户重庆枢纽港产业园。项目紧扣重庆“千里轻舟”内河航运品牌战略，推动园区从“通道经济”向“枢纽经济”“产业高地”加速跨越，为建强西部陆海新通道重庆主枢纽注入新动能。
江津坐拥127公里长江黄金水道，是西部陆海新通道重庆主枢纽。此次签约的江津港多式联运集疏运提升项目，由重庆港股份有限公司投资约3.1亿元，将新建堆场、改造铁路、完善配套设施，助力打造西部最大港口型国家粮食物流核心枢纽区。
项目建成后，江津港年吞吐能力将从400万吨提升至700万吨，远期突破1000万吨，全面打通铁公水多式联运堵点，实现从货物集散节点向资源整合、产业集聚、供应链协同的价值中枢升级。
作为重庆“千里轻舟”重要始发港，江津港已与西部陆海新通道无缝衔接，形成“钦州港—珞璜港—永川港”海铁江一体化联运新动脉。本次能级提升将进一步强化节点功能，推动长江黄金水道与西部陆海新通道深度联动。
台州京滨电子项目总投资2亿元，将建设1.5万平方米现代化厂房，建成后年产值可达2亿元。该企业为国家级高新技术企业，拥有与国际顶级电喷系统全适配技术，落户后将填补园区汽摩产业链上游关键电喷线束本地化配套空白。
重庆是全国最大汽摩产业基地，线束核心零部件此前长期依赖外部供应。京滨电子实现本地配套后，将有效提升供应链韧性与协同效率，助力产业链向高性能化、电喷化升级。
两大项目落地形成良性互动：港口多式联运优势为企业降低物流成本、拓展市场；高端制造项目集聚为港口提供稳定货源与产业支撑，彰显“枢纽偏好型产业”双向赋能特征。目前，园区已形成全品类汽摩产业生态，项目落地将推动产业链从“物理集聚”向“有机融合”转变。
当前，江津正紧扣“通道带物流、物流带经贸、经贸带产业”使命，以“枢纽+产业”融合路径加快发展。此次两大项目签约，是江津做强开放枢纽、壮大现代产业的务实举措。
依托“枢纽之城·津商荟”平台，重庆枢纽港产业园将持续引进枢纽偏好型项目，推动枢纽优势转化为产业优势、竞争优势，为重庆建设内陆开放高地、构建现代化产业体系贡献江津力量。(徐慧敏、凌寒)
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