3月30日早盘开盘,集运欧线主力合约盘内涨超7%。上周新一期SCFI欧洲航线报$1703/TEU,环比上涨4.1%,反映4月首周运价小幅上扬,但与此同时,航司持续下调4月第二周报价。
YML将4月上旬报价调至1425/2350,特价舱位进一步降至1275/2050,逐步贴近昨日ONE的集量特价水平,市场成交中枢继续下移,凸显当前仍处传统淡季,预计后续更多航司将跟进调降。
近月合约交易重心已转向交割结算价的博弈,而现货端偏弱走势将持续给近月带来压力。远月则在旺季和成本上涨预期下相对具有韧性。
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【机构观点】
一德期货:中东战争引发的能源价格飙升与供应链压力,导致欧洲经济面临增长与通胀的两难困境,二季度需求端存在较大不确定性。对于04合约,地缘风险溢价消退,传统航运淡季货量疲弱,政策空间收窄对欧洲经济修复力度减弱,另外,此前因中东危机分流至其他航线的运力,逐步回流亚欧主线,或进一步加剧供给过剩压力。
当前船司挺价难度增加,部分船司降价揽货,即将进入交割月基差趋于收敛,预计短期指数区间震荡为主。主力合约移至EC2606,由于缺乏现货报价指引,地缘冲突加剧的影响为06合约提供更多想象空间。
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