“两轮之都”这场展，藏不住的颜值和人气

（来源：天津日报）

转自：天津日报

超全品牌，千家企业，超12万平方米展厅，数十个国家的客商……人流涌动，气氛爆棚，中国北方国际自行车电动车展在国家会展中心（天津）盛大启幕，点燃了这个春天的热情。

参展人群当中，我们发现，大洋彼岸的采购商来了，摩托国度的行业协会会长来了，还有咱民族品牌的传奇企业家也来了。这展会何以这么大的吸引力？小小两轮，牵系着大产业大民生，而天津这个两轮制造之都，也自有一种无与伦比的行业号召力。

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就是有故事

就在展览开幕前两天，市领导向出席2026跨国企业圆桌会的嘉宾介绍天津，专门提到了自行车和电动车。“自行车产量1436万辆，占全国产量52%；电动车产量1373万辆，占全国产量25%……”

也就是说，全国每生产两辆自行车，就有一辆是天津造，每生产四辆电动车，就有一辆是天津造。自行车、电动车，是天津这个轻工业之都当之无愧的城市名片。

故事从国民自行车品牌飞鸽讲起。飞鸽展台位于S1展馆的C位，走近展台，迎面一辆崭新、大气的“二八大杠”，“1950—2026 国礼飞鸽·中国第一车 与共和国一起腾飞”，无需过多介绍，就能感受到这个品牌的底蕴和故事。

飞鸽集团市场企划部副部长赵莹莹说，飞鸽没有固守着老字号吃“老本”，而是在科技创新的道路上持续探索。经典“二八大杠”旁，便是代表公司科技造车最新成果的力作——飞鸽1950 3.0碳纤维竞技公路自行车。红色涂装搭配碳纤维一体成型车身，搭载以“数字孪生+智能感知+云骑行”为核心的运动智能感知与健康管理系统，既能实时监测青少年骑行姿态、筛查不良体态，也能为老年人定制健康骑行方案。

这款车，天津飞鸽自行车队驾乘着征战全运会赛场，斩获佳绩。这款车，登上了工业和信息化部在中国国家博物馆的“铸基强国路——中国制造‘十四五’成就展”，和长征火箭、国产大飞机等大国重器同馆展出，成为老字号科技焕新的亮眼名片。

一旁，是来自上海的永久展台，永久可以说是和飞鸽齐名的国货品牌。本届展览，企业带来了从自行车到电动车，从助力车E-bike，到电动三轮车、儿童车和骑行装备、周边等齐全的产品线。

这边是飞鸽和永久的“时空对话”，那边则是爱玛和雅迪的“深情对视”。爱玛是总部位于天津静海的国产电动车头部品牌，本届展会，他们不仅携多款明星产品出战，还把官方直播间搬到了展台。主播口若悬河介绍产品，引得观众纷纷驻足。对面的雅迪展台排面丝毫不减，整排停放着各种型号的电动车，观展者争相体验摩挲。

“就像有麦当劳就有肯德基，有爱玛的地方，旁边就有雅迪。”品牌营销人员笑着说。大家都把产品做好了，才能百花齐放，聚集成势，让消费者有更多的选择。

在央视马年春晚露脸的首驱电动车，本届展览可谓重磅参展。超大的展台，时尚的车型，企业一口气发布了T、S、K、Y、O五大系列产品矩阵，还官宣了和美团、京东、高德、抖音的合作计划。这家总部位于苏州的电动车企，锐气十足。

展览的分量重不重，级别高不高，一个很大的参考要看是不是有企业的重要发布。行业新锐大动作，显示了天津展的分量和产业的影响力。

02

展会亦聚会

一场专题大展，是一场赏心悦目的休闲盛宴，更是一场新朋老友的温暖聚会。

这是车辆和用户的相遇，是车企和合作伙伴的相聚，是潜在供应商和客户的奔现。在这个互联网时代，线下展会有着难以替代的仪式感和确定感。为了这个小两轮，人们从五湖四海来到了天津，来到了国展。

来自内蒙古巴彦淖尔的张先生来到了永久展台，希望能在家乡开设一家该品牌的专卖店。品牌方向张先生介绍着一款产品的续航和各项参数，“这款车您的毛利能到五六百元！”张先生听了频频点头，双方加了微信，将洽谈下一步落地事宜。

安徽金寨县第一次以官方名义外出参展，该县是雅迪重要生产基地，聚集了80余家电动车上下游企业。“这次参展，除了帮助当地车企拓展销售网络，也希望借助展会的氛围和天津的产业环境，给我们当地拉一些合作项目。”金寨县经济技术开发区工作人员许逸轩说。

越南客商和中国供应商洽谈

美国骑更多自行车公司采购经理乔治是第一次来天津参会，他希望在这次展会上能够结识更多优质生产企业，挖掘新品、达成合作。巴基斯坦恒星电动自行车供应链经理阿珂塔尔·佐哈伊步专程来津采购，带来了1500万到2000万美元的意向订单。

在越南专场国际采购接洽会上，数十位越南客商和中国供应链同仁汇聚一堂，他们递名片、留电话、加微信。越南VINSKY股份公司此次来津参展，主要寻找电池、充电器和仪表等部件的供应商合，不一会儿，他们就和二十多家中国厂商建立了联系。“等我们回越南后，会进一步联系考察，确定最终的合作。”公司负责人阮唯大说。

03

他们赞天津

天津是飞鸽、爱玛、踏浪、小刀、大安等品牌的诞生地和大本营，也是雅迪、台铃、新日、捷安特等企业的重要生产基地。在天津这个两轮制造之都办车展，可谓自带buff，自有光环加持。

商务合作之外，展会的另一重意义在于给合作伙伴创造线下沟通的机会。展厅里，记者不时看到老友重逢、寒暄问候的场景。浙江台州隆昕科技有限公司董事长蒋民广说，公司主要产品是车辆的大脑——控制器，“我是第一次过来天津参展，感觉氛围非常好。线下展可以帮助企业树立好的企业形象，还有就是可以和多年的合作伙伴见见面，挺好的。”

上海永久展区不仅产品多样，还有“一把手”——公司董事长颜奕鸣亲自“压阵”，他热情又有激情地向合作伙伴介绍着自家的产品。如今他已在公司工作40多年，还担任着中国自行车协会副理事长。“天津的营商环境很适合企业发展，产业链配套很齐全，我们永久在天津成立了两家控股公司，E-bike和电动三轮车都是在天津生产的。” 这位有些传奇色彩的永久掌门人告诉记者。

越南被称为摩托车王国，当下正在向电动化转型，电动车需求量逐年增高。越南汽车、摩托车和自行车协会主席范强已经多次来天津出差、参展。率团洽谈之余，他和团队参观了展览现场。“展会的规模很大，产品种类都非常丰富，天津是重要的自行车和电动车生产基地，我们越南也从中国进口了很多零部件，这次来天津希望结识更多的合作伙伴。”他说。

电动车自行车，不似汽车那般昂贵，却独有自己的一份亲和和实用。当我们厌倦了驾车的拥堵，何尝不想在一个春日，骑上自行车电动车去户外兜风、放飞，或者，还可以到国展去看展、赏车。

“慵懒踩着温暖细沙

小摩托追着晚霞

与你不期遇见”

来源：津云