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中企思智库,远征将军的思想家园
【储吉旺:国为重,民为先,己尽责】
——斯里兰卡之行九
我一直在思考:世上事,造物易,造人思想难。企业家的思想应是办好企业,而“好”的标准又是什么?
经商做事,当“做好产品,拓好市场,仰不愧天,俯不怍人”。这是我二十多年前办企业时立下的座右铭,也是做企业家最基本思想。
再往深想,企业家更应做到:国为重,民为先,己尽责。
以国家利益为重,财富由工人创造,便要真心关心工人;身为企业家,更要尽到自己的责任。
此次出访斯里兰卡,让我想起中国过去的落后的岁月。如今的斯里兰卡,恰似三十多年前的我们。
斯国落后,从交通便可见一斑:高速公路极少。从科伦坡到康提佛牙舍利寺,大巴要走七个小时,全程仅半小时高速,车速还不敢太快。
从康提转加勒,再从加勒返回科伦坡,我们坐上了一趟绿皮火车。导游说,这是斯里兰卡为数不多的火车线路,而那绿皮车,还是中国早年淘汰下来的旧车。
走进简陋的车站,火车往来频繁,车轮“哐当哐当”的声响,像极了当年中国老火车的节奏,一下子把我拉回过去。
我们拿着票挤上车,导游抱歉说没买到有空调的头等舱。
挤在斯里兰卡当地人的座位上,听着车轮声响,我陷入长长的回忆:
八十年代中期,中国没有高速公路,更没有动车。从宁波到杭州、上海,能坐一趟绿皮火车,已是难得的出行,甚至一度是少数人的“专利”,普通老百姓很难出远门,更谈不上享受坐火车的乐趣。
我下海当厂长后,才有机会坐火车。别说一等舱、二等舱,就连三等硬座都常常买不起,能买到一张站票就算不错。记得有一年夏天,我从广州买站票回宁波。在广州站看到小塑料瓶装的桔子水,我买了两瓶,想带回家给一双儿女。上车后站得实在累,就假装去洗手间,在角落稍作歇息。满车都是站票的人,大家挤在一起,在摇晃的车厢里打盹。
到宁波下车,再排队转长途汽车回宁海。到家时,儿女开心地接过桔子水,那两瓶水早已被我攥得温热……
那时候国家经济不发达,火车少,老百姓也出不了远门。我当厂长,能坐上火车已算条件稍好,可饿肚子仍是常事。有一年,我买了杭州到宁波的火车票,口袋里只剩两角五分。车到绍兴,车上卖苏州豆腐干,正好两角五分一盒。我咬咬牙买了一盒——人穷气短,没钱说话都不硬气,下海办企业初期,真是步步艰难。
打开盒子,吃了一块,味道好极了,是我从未尝过的美味,至今想起来仍齿颊留香。我舍不得一个人吃完,家里有父母、妻子和孩子,我宁愿饿着肚子,也要把豆腐干带回家,让他们也尝尝....火车上的故事说不完。
在斯里兰卡重坐绿皮车,让我深深感慨:改革开放后的中国,经济高速发展,人民生活水平大幅提高,出行越来越便利,交通工具日新月异。当年一句口号“要想富,先修路”,路,真的把人们带向了富裕与幸福。
此刻我也清醒地知道:在中国,仍有许多人还没能坐上高铁、动车出行办事。而我早已不用饿着肚子、挤在绿皮火车里站一路。世上造物易,造人思想难。我是一名企业家,更要尽责,为国富民强军强,为社会发展尽一份力。说得再简单些:当企业家,国为重,民为先,己尽责。尽微薄之力,为社会创造价值,我们的生活才会越来越好。
2026.3.27
晨万怡宾馆
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