越野新 王 全民加冕：豹5深度导购，城野兼得的电驱越野新标杆

硬派越野市场的格局，在2025年迎来了全 新变化。方程豹5凭借 出 色的市场表现，拿 下2025年硬派越野销 量 前 矛，连续数月位居细分市场销量 前 列，累计用户 突 破 十万台，成为新能源硬派越野领域代表性的车型。这款依托比亚迪DMO+电驱越野开 创 平 台打造的车型，打 破 了传统越野车“偏 科”的固有印象，既拥有强 悍的越野性能，又兼顾城市通勤的舒适与便捷，以 硬 核技术、周全安全防护、全场景适配能力与 超 长续航表现，重新定义了新能源硬派越野的产品标准。接下来，我们就从核心技术、驾驶辅助、舒适体验、续航实力以及市场口碑五大维度，全方位、细致地解析豹5的产品力，帮大家清晰了解这款热门硬派越野车型的真 实价值。

（具体价格详细请咨询当地经销商）

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一、硬核技术打底，铸 就 越野核心实力

豹5之所以能在硬派越野市场 亮 眼，核心底气来自比亚迪专 属 的DMO+电驱越野开 创 平台，这套平台以电驱为核心，重新构建了硬派越野的动力架构，既实现了越野性能的全 面 提升，也做到了能耗的合理优化，更 重要的是大幅降 低 了越野驾驶的门槛，让普通车主也能轻 松 体验越野乐趣，真正实现“人 人 可 野”。

电四驱+三把电子锁：传统硬派越野依靠机械结构实现脱 困，操作复杂且对驾驶技术 要 求高，而豹5搭载 智 能 电四驱系统，搭配电控前桥差速锁、电控后桥差速锁与中央能 量锁组成的“三把电子锁”，构成了专业的脱困硬件配置。这套系统摒 弃 了传统机械传动轴，通过电控单元实时监测路面附着情况，毫 秒 级 调节前后轮、左右轮的扭矩分配，手动 锁 止差 速 锁 后，可实现轮间100%扭矩转移，面对泥地、沙地、岩石路、交叉轴等复杂越野路况，都能稳定输出动力，轻 松 完 成 脱 困。

同时，车辆具备150kW的行车发电功率，当电池电量 低 于 70%时，系统会自 动启动发电功能，持续为电池补能，避免在越野途中出现动力衰减的情况，保 障 长时间越野的动力稳定性，无论是户外探险还是非铺装路面行驶，都能给车主足 够 的信心。

云辇-P 智 能 液压车身控制系统：想要征服复杂越野路况，优秀的车身通过性 不可少，豹5中 高 配 车型搭载的云辇-P 智 能 液压车身控制系统，成为提升通过性的关键配置。该系统拥有140mm的悬架升 降 行程，支持四轮同步调节与 单 轮 独 立 调 节，可根据路况灵活调整车身高度。调节后，车辆接近角 可 达 39°、离 去 角 35°、离 地 间 隙 310mm，涉水深 度 提升 至 790mm；即便未搭载该系统的版本，基础接 近 角 35°、离去 角 32°、离 地 间 隙 220mm，也能应 对 多数常规越野场景。

在面对陡坡、深坑、凹凸不平的非铺装路面时，云辇-P系统能实时调整悬架软硬与高度，减少车身侧倾与托 底 风险，让车辆平稳通过复杂路段，既提升了越野安全性，也让驾乘感受 更 平稳，不再是传统越野车那种颠簸生硬的体验。

多智能越野模式：豹5配备多种预设地形越野模式，覆盖岩石、泥地、沙地、雪地等常见越野场景，车主只需根据路况选择对应模式，系统便会 自 动优化动力输出、扭矩分配、悬架状态等参数，无需手动频繁切换四驱模式与差速锁，即便没有丰富越野经验的新手，也能 轻 松 操控车辆应对复杂路况。此外，车辆还搭载豹式掉头功能，可有效缩小转弯半径，在狭窄山路、林间小道等空间 有 限 的路段，机动性大幅提升，进一步降 低 了越野驾驶的操作难度，让越野不再 是 专 业 玩 家的专 属，普通家庭车主也能 轻 松 尝 试。

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二、全维主动安全防护，组合驾驶辅助贴心护航

在出行安全方面：豹5搭载两套不同的 L2 级 组合驾驶辅助系统，分别为比亚迪天神之眼版本与华为乾崑版本，是细分市场中少见的搭载双版本组合驾驶辅助的车型，两套系统均以全维主动安全防护为核心，为日常出行增添保障，同时严格遵 循 L2 级 功能规 范，明 确 功能边界，全程要求驾驶员保持对车辆的控制，处于驾驶环内。

双版本组合驾驶辅助：比亚迪天神之眼组合驾驶辅助系统，以多摄像头协同感知为核心，前向探测距离可达450米，在高 速 路段可实现 跟 车、车道保持、自 动变道、上下匝道等辅助操作，适合日常高速通勤、长途自 驾场景，能有效缓解驾驶员长途驾驶的疲劳感。

华为乾崑组合驾驶辅助系统，搭载激光雷达、多摄像头与毫米波雷达组成的感知硬件，感知范围更广、精度 更 高，可在城市道路、高速道路等全场景下，实现车道保持、跟车行驶、避让 障 碍 物、记忆泊车等辅助功能，面对城市拥堵路段、复杂路口等场景，能辅助驾驶员更好地掌控车辆，提升行驶安全性。

重要提示：以上均 为 L2 级 组合驾驶辅助功能，并 非 可 替 代 人 工驾驶的系统，驾驶员需全程保持对车辆的控制，时刻关注路况，不得出现驾驶员运动脱离、视觉脱离等情况，全程专 注 驾驶，系统只 起到辅助操控作用，无 法 完 成 所 有驾驶操作，需驾驶员随时 应 对 突 发 路 况。

比亚迪智慧生态：除了组合驾驶辅助系统，豹5全面搭载比亚迪智慧生态，打造便捷、智 能 的座舱交互体验。车辆配备UWB数字钥匙，靠近车辆即可自 动解锁，远离 自 动锁车，日常用车 更 便捷；车内搭载50W无线快充功能，解决手机充电慢的问题，搭配多组USB接口，满足全车成员的充电需求；同时配备高品质音响系统，扬声器数量充足，音质表现 出 色，无论是通勤路上听音乐，还是长途 自 驾放松身心，都能带来优质的听觉体验。车机系统支持语音交互、车机互联、导航、娱乐等常用功能，操作逻辑简单 易 懂，响应速度流畅，老人、小孩也能轻松上手，让日常用车 更 省心。

三、可城可野，兼顾硬派与舒适，打造移动 智 能 空间

以往的硬派越野车，往往只注重越野性能，忽 略 了城市通勤的舒适性，而豹5 颠 覆 这一痛点，做到硬派越野与城市舒适通勤双向兼顾，把车辆从单纯的出行工具，升 级 为移动舒适 智 能 空间，无论是日常上下班、家庭出行，还是周末户外越野，都能带来优质的驾乘体验。

云辇-P加持：搭载云辇-P 智 能 液压车身控制系统的车型，不 只 越野通过性 强，在城市铺装路面行驶时，悬架可自 动调节至舒适模式，有效过滤路面颠簸，经过减速带、坑洼路面时，车身晃动极小，驾乘感 受 堪 比城市豪华SUV。车辆的座椅采用高 品 质材质填充，支撑性与柔软度兼顾，主副驾支持多向电动调节、加热、通风等功能，长途乘坐不易产生疲劳感，后排座椅空间充裕，腿部与头部空间宽敞，满足家庭出行的乘坐需求。

豪车级NVH静谧性：豹5采用豪车级NVH静谧性优化设计，从车身密封、隔音材料铺设、动力系统降噪等多方面入手，有 效 隔 行驶过程中的风噪、胎噪以及动力系统运转噪音。在城市道路以60km/h匀速行驶时，车 内 几 乎听不到外界杂 音；高速行驶时，风 噪与胎噪也控制在合理范围内，车内交流、听音乐 都 不 受 干 扰，打造出安静、舒适的座舱环境，改 变了传统越野车噪音大、舒适性差的印象。

全场景适配：从使用场景来看，豹5真 正 实 现“城 野兼得”。日常城市通勤时，车辆操控灵活，动力输出平顺，电驱模式下行驶安静，能耗成 本 低，适配日常代步需求；周末或节假日户外越野时，切换至越野模式，强 悍 的四驱与脱困能力即刻展现，轻 松 征服各类非铺装路面；家庭长途出行时，宽敞的空间、舒适的座椅、静谧的座舱，让旅途不再疲惫；车辆还支持6kW外放电功能，户外露营、野餐时，可直接为电磁炉、电烤炉、投影仪等电器供电，拓展更多生活场景，成为移动的户外生活空间。

四、超长续航加持，可电可油，无 惧 油 价波动

近期油价持续上涨，用车成本成为消费者关 注 的重点，豹5推出的长续航版本，凭借CLTC综合续航1310km，纯电续航210km的亮眼表现，解决续航焦 虑与用车成本问题，可电可油的动力模式，给用户 更 多选择，真正实现“通 勤从 容、远 航 无忧”。

长续航参数：豹5长续航版本搭载大 容 量 刀片电池，CLTC纯电续航里程达到210km，对于多数城市用户来说，日常上下班、接送孩子、周边购 物等短途出行，可以依 靠纯电模式行驶，不用消耗燃油，大幅降 低 日常用车成本。按照家用充电桩电价计算，百公里电 费只 需十几元，相比传统燃油越野车百公里十几升的油耗，每月能节省数百元用车开支，日常通勤 无经济压力。

CLTC综合续航里程 高 达1310km，即便满油满电跨省长途自 驾，也无需频繁加油、充电，中途停留补能的次数大幅减少，节省旅途时间。车辆支持快充功能，30%至80%电量快充只 需 半小时左右，在高速服务区、公共充电站均可快速补能，加油则可使用92号常规汽油，加注方便，不挑油品，进 一 步 降 低 用车成本。

场景化演绎：对于日常城市通勤的用户，纯电210km的续航 足 够 覆 盖一周的短途出行，周末回家充电即可，不用频繁往返加油站，省心又省钱；对于喜欢长途自 驾、越野探险的用户，1310km的综合续航，能轻 松 应 对跨省自 驾、偏远越野路段，不用担心半 路无充电桩、加油站的问题，远航 更 安心；对于经常跨城通勤、跑业务的用户，可电可油的模式灵活切换，市区用电、长途用油，兼顾能耗与便捷，适配各类出行场景，告 别续航焦虑与油价上涨带来的用车压力。

五、销量与口碑双 认 证，十万用户选择 铸 就市场地 位

豹5的产品实力，并 非 只停留在参 数与配置上，更是得到了市场与广大用户的真实认可，亮 眼的销 量 数据与十万用户的口碑，成为其“越 野 新 王 ”地位的有 力 佐证，也 重塑了新能源 硬 派越野市场的格 局。

销 量实证：2025年，豹5凭借稳定的市场表现，斩 获 硬 派越野销 量 前 予，并且连续数月位居硬派越野车型 销 量 前 列，在新能源硬派越野细分市场中，市场占有 率 稳 居 前 列。从上市到 突 破 十万用户，豹5用较短的时间收 获 了大 量 消费者的选择，这一成绩在硬派越野领 域 实属 难得，也充分说明消费者对其产品力、性价比的高 度 认可。

十 万 用户口 碑：突 破 十 万的用户群体，涵盖了越野爱好者、城市家庭、长途通勤一族等不同类型的消费者，用户口碑 覆 盖越野性能、舒适体验、续航表现、用车成本等多个维度。多数用户反馈，豹5既满足了自己对硬派越野的向往，又能兼顾日常家庭使用，没有传统越野车的诸 多 短 板，可电可油的模式实用 性 强，组合驾驶辅助系统也为日常出行提供了不错的安 全 辅助。十万用户的真 实使用体验，形成了良好的口 碑 传 播，让豹5在硬派越野市场的影响力持续提升，也逐步改变了消费者对硬派越野车的传统认 知，占 领 了新能源越野的 用 户 心 智。

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结语：作为2025年硬派越野销 量 前 矛、拥有十万用户认可的车型，豹5以DMO+电驱越野开 创 平 台 为核心，凭借强悍的越野硬件、合规周全的组合驾驶辅助、城野兼得的舒适体验、超 长续航与 低 用车成 本，成为新能源硬派越野市场的标杆车型。它没有传统越野车的高 能 耗、低 舒 适、难 操 控的 弊 端，也弥 补 了普通城市SUV越野能力 不 足 的 短 板，真正做到了兼顾越野性能与日常实用性。

无论是追求户外越野乐趣的爱好者，还是需要兼顾家庭通勤与长途出行的家庭用户，亦或是在意用车成 本、注重出行安全的消费者，豹5都能满足多元需求。在新能源越野时代，豹5用实力证明，硬派越野车也能走进日常生活，成为陪伴用户穿梭城市、奔赴山野的全 能 伙伴，这也是“越 野 新 王 全 民 加 冕”“越 野 新 王 5 所 不 能”的核心意义所在。

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