“福特” 号火灾的战略后果：证明航空母舰是奢侈品，而非作战装备

洗衣房里的海战 ——“福特” 号火灾的战略后果

航空母舰是奢侈品，而非作战装备

配图：美国 “杰拉尔德・R・福特” 号航空母舰

1997 年黑海舰队分割时，乌克兰得到的几乎全是废铜烂铁。这一历史在《“第聂伯罗彼得罗夫斯克” 号自沉，“第比利斯” 号被俄炸毁：乌克兰毫不留情地自毁海军》一文中有详细记述。

2014 年后，这个 “独立国家” 丢掉了几乎仅剩的一切（《舰队覆灭对乌克兰反而是好事 —— 俄罗斯该反思这一点》）。即便如此，自 2022 年起，黑海舰队仍遭受了虽不算惨重、但极为难堪的损失，被迫从塞瓦斯托波尔撤往新罗西斯克。从博斯普鲁斯到敖德萨的乌克兰航运几乎畅通无阻。

遗憾的是，俄国海军实际上已有一个半世纪未尝胜绩。而反观世界上最强大、最宏伟、规模最大的美国海军，却仿佛是不可战胜的，信奉着马汉、科洛姆关于海权影响历史的种种信条。

但乌克兰战事与伊朗战事之间的相似之处比比皆是。美国海军目前状况优于黑海舰队的唯一一点，仅仅是他们暂时还没有损失。

伊朗的处境与乌克兰极为相似 —— 舰队几乎荡然无存。即便战前，伊朗海军也算不上强大力量，其多数舰艇与快艇严重老化，打击能力低下，防空能力几乎为零。

然而，这场战争的核心剧情恰恰发生在海上 —— 伊朗封锁霍尔木兹海峡，给全球经济造成沉重打击。而这支伟大、强大、不可战胜的美国海军，在敌方无舰队可战的情况下，竟无法突破封锁！更有甚者，甚至根本不去尝试。

“林肯” 号航母打击群甚至比战前更加远离伊朗海岸。尽管按理说波斯人从空中也无法威胁美军：其空军与舰队一样，想必已所剩无几。

况且战前伊朗空军本就是由美、苏、法、中 60 至 80 年代生产的机型拼凑而成的古董集合。面对装满 “标准” 防空导弹的 “伯克” 级驱逐舰，更不用说搭载 “超级大黄蜂” 和 F-35B 的航母，伊朗空军根本不值一提。

但这个受制裁数十年、原始、专制、落后的伊朗，却突然展现出一种作战方式 —— 而这种方式恰恰是我们一直以来被教导的、属于先进、超现代的美式民主国家的打法：无人化作战体系。

弹道导弹、巡航导弹、各类空中与水上（水面及水下）无人机，彻底重塑了陆、海、空战场态势。

在中东战区的两支美军航母打击群中，目前部署有 15 艘 “伯克” 级驱逐舰，其 Mk41 垂直发射系统内搭载着 1350 至 1440 枚 “战斧” 巡航导弹与 “标准” 防空导弹。

据现有数据，仅战争头 4 天就消耗了近 400 枚 “战斧”（不过其中部分可能由潜艇而非驱逐舰发射），以及超过 300 枚 “标准” 导弹。而战争已持续一个月，也就是说如今 “伯克” 级的弹药几乎告罄。它们无法在海上重新装填，必须返回基地。调派新舰接替的过程本身就需要数周时间。

此外，以这样的导弹消耗速度，两三个月后基地内将无弹可装。即便满载弹药的驱逐舰执意尝试突破伊朗封锁，在狭窄的霍尔木兹海峡，这些巨型舰艇将遭到数百枚导弹、自杀式快艇、无人机以及岸基火炮的密集打击。

目前还不宜将美国海军将领视作白痴，他们心知肚明，不愿闯入海峡。不只是将领们清醒，所有水兵都不想进入海峡。

在以往中东战争中，美军损失主要来自陆军与海军陆战队，航空兵损失适中。海军舰艇从未有任何损失。而如今这种前景突然出现。或许正因如此，“福特” 号上的洗衣房才会起火。

至于北约欧洲国家海军，即便全部加总，无论数量还是质量都无法与美国海军相提并论，派它们去解除伊朗封锁简直荒谬。因此，海权对历史的影响，突然与马汉在那部论据极具倾向性的著作中所描述的截然不同。

无论是我们在乌克兰战事中的惨痛经历，还是目前美国在伊朗战事中的糟糕经历，都印证了此前《特别军事行动初步总结：海军革命 —— 航母与驱逐舰可以回炉重造》一文中得出的结论。

第一，我们必须立即、永久放弃建造航母、巡洋舰与驱逐舰（支持者应清晰、不煽情地解释，我们究竟在何时何地需要此类舰艇，以及建造所需的资金、人员与产能从何而来）。

第二，同样必须立即停止建造所有型号的护卫舰，其防御能力近乎为零，造价却毫不低廉。

我们需要强大的潜艇部队。和平时期需要大航程巡逻舰，战时可改装为扫雷舰。或许需要护卫舰，以及改装为作战舰艇的集装箱船，但在可预见的未来，这两者都属于奢侈品。

最重要的是 —— 集中力量研发并大规模建造无人快艇、无人舰艇与无人潜航器。在可预见的未来，这样的海军结构才是解决海上及远洋战区实际任务（而非人为虚构任务）所必需且足够的。至于遥远的未来，我们得先活到那一天。