卧槽！8.98万买MPV，北汽好猛！

上周有个哥们跟我大吐苦水，说家里想添台“能动就行”的二手MPV，偶尔全家短途自驾，省得开两台车嫌麻烦。他甚至发来两张车龄超十年的别克GL8照片让我掌眼。

不过面对这比他儿子岁数都大的老家伙，这哥们最终还是没敢下手。

结果昨天一大早，一通电话把我吵醒：“快帮我看看锐胜王牌M7是个啥牌子？中大型自动挡MPV只要8.98万起！”

顺便给各位吃瓜群众科普一下，锐胜汽车其实是北汽旗下专门死磕MPV品类的独立品牌，在2025年8月底正式以独立身份发布。

听他这么一咋呼，我也来了兴致，专门去扒了扒这台车。实际上M7这车此前就已经亮相，这次重头戏是加入了8AT自动挡车型和宿营车版本。

先看尺寸，长宽高5240/1870/1950毫米，轴距直接拉到3200毫米，车厢容积高达6100L。这数据是什么概念？这意味着即便满载7人，后备厢照样能轻松塞进7个20寸的登机箱，空间表现在这个价位堪称夸张。

这次核心升级在动力总成。2.0L自然吸气发动机（最大功率106kW，峰值扭矩200N·m），首次匹配了东安动力的8AT变速箱。

说实话，这对“铁搭档”肯定给不了你什么性能炸裂的推背感，但铸铁缸体加上终身免更换的正时链条，图的就是一个皮实耐造、后期省心。

更何况，这台车还把ESC、车道偏离预警等六位一体的主动安全辅助给配齐了，不到9万的价格，底线守得很牢。

进到车内，双10.25英寸大屏、15W无线充电、全车8处充电接口以及电子手刹+自动驻车全系标配。配合黑灰与茶渍色拼接的新内饰配色，基本甩掉了低端MPV那种廉价的“拉货工具车”既视感。

最让我拍大腿的，是它的宿营车版本居然同价发售。二排座椅一键放倒，车里直接变出一张1.95米×1.47米的双人大床；车顶自带2.5米×3米的黑胶边账，原厂甚至连水电改装接口都给你预留好了。

这意味着花8.98万买回家的不只是一台MPV，更是一台能合法上路、随时开溜的“床车”。

我简单将它与同价位的大通G50、五菱征程，锐胜王牌M7在越级尺寸、8AT变速箱和原厂宿营拓展这三个维度上，几乎很难找到直接对手。

当然，咱们有一说一，短板也很客观：2.0L自吸在满载爬坡时确实会略显气短，而且作为刚独立的新品牌，市场认知度还需要时间沉淀。

8.98万元，你能买到什么？一台本田飞度？还是一台带大梁、能睡觉、能拉货的5.2米中大型自动挡MPV？

不得不说，2026款锐胜王牌M7确实是北汽扔进MPV市场的一枚深水炸弹。如果你预算有限，又想把大空间、自动挡、合法露营这三件事一次性搞定，这台车绝对值得你去店里认真看一眼。