山东
白天在有户站停靠的当地电车很少，所以我们从野边地站乘坐下北交通野边地线巴士。在最近的“有户”巴士站下车。
沿279国道继续向南行驶约200m，在加油站遗址处左转……
有户站位于路的尽头。这是一个非常简单的结构，只有一个小等候室和楼梯顶部的平台。当然是无人车站。
车站周围散布着私人住宅和田地，但唯一的商店是公交车站前的一家酒类商店。看不见任何人。
候车室设有独特的车站铭牌。
登上楼梯到达平台，就能看到国道上看不到的大海。野边地湾是陆奥湾的一部分。
野边地附近的平台顶端。绿色的草地和田野在你和大海之间展开，与无屋顶的平台相结合，给你一种非凡的开放感。没有任何阻碍，总是有凉爽的强风吹过。
当国道沿线樱花盛开时，八甲田山已被白雪覆盖。
由于田野不仅分布在海边，而且还分布在山侧，因此这个位置让人感觉车站就坐落在田野中央。
有户站的站名牌上也描绘了陆奥湾和山脉。不过，从山脊线看去，似乎是下北半岛北部的恐山山脉。最后一站大凑站的站名牌也是如此，看来是大凑线的常见设计。
如果这样看的话，可以发现虽然构图与站名牌相似，但山脊线却不同。从照片角度来看，奥雷山山脉位于右侧较远的地方，但与私人住宅重叠。
不过，从有户站看到的风景也相当大气。
特快列车“下北”刚刚经过。
站台的尽头有一个标牌，上面写着“S”和“Kaze”，但这显然是强风导致的限速区的标牌。远处是一辆用于发电的风车。大凑线似乎因强风而停运多次，这是有道理的。
从平台的顶端向大海方向望去，虽然靠近大海，但看起来却像高原一样。顺便说一下，有户站和邻近的富越站之间的轨道路段特别靠近大海。
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