美国一些军事分析人士早年间对辽宁舰和山东舰的看法挺一致的,说这两艘航母在实际运用上还有不少制约,很难在远海形成强力投射。辽宁舰2012年9月入役,是从国外买来的旧船改装的,采用滑跃式甲板,战机起飞时载荷受限,主要用来积累训练经验和近岸活动。那些年美方报告里反复提到,它补给链条不够成熟,整体作战半径短,难以跟对手核动力航母直接比肩。2016年辽宁舰编队穿越宫古海峡进入西太平洋,日本方面派出飞机跟踪,美方评估说中国舰队当时经验还处在起步阶段,远海行动的持续能力有限。
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福建舰的出现让讨论焦点转移了。2022年6月它在上海江南造船厂下水,这是中国第一艘采用平直甲板和电磁弹射轨道的航母,技术上实现了关键突破,马伟明团队负责的相关系统完成本土化集成。2024年5月1日福建舰开始首次海试,主要检验动力和电气系统可靠性,之后又进行了多次海试,包括舰载机弹射和回收测试。9月它完成了歼-15T和歼-35等机型的弹射起飞演示,11月回收作业也顺利进行,这些过程都在公开报道中被记录下来。美方分析人士注意到,电磁弹射让战机能以更高载荷起飞,相比之前两艘滑跃式航母,这一步提升了作战灵活性。
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詹姆斯·霍姆斯在2022年福建舰下水后发表评论,说它是一个重要里程碑,但还不是彻底改变局面的东西。卡尔·舒斯特后来在公开场合提到,福建舰的甲板设计和整体配置让作战能力跟美军现役航母相比仍有距离。彼得·泽汉2024年5月在网络讨论中谈到福建舰时表示,它代表了中国航母建设的进步,但受续航和设计限制,短期内不会大幅改变海军整体能力预测。这些评论都是基于公开信息做出的,没有夸大也没有回避实际情况。
2025年11月5日福建舰在海南三亚海军基地正式入列,中国领导人出席了授旗仪式,舰艇正式纳入海军序列,这标志着中国进入三航母时代。入列前后,辽宁舰和山东舰在2025年6月开展了首次三航母远海训练,编队穿越第一岛链进入西太平洋,这是两艘滑跃式航母共同在远海活动的记录。期间日本方面继续跟踪监视,并对战机接近侦察机的情况提出交涉。美国媒体报道了这些演练,指出中国舰队机动范围在扩展,但卫星跟踪仍有难度。
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福建舰入列后,美太平洋司令部相关报告承认其电磁弹射系统带来了技术跃升,能支持更多类型舰载机包括隐身型号和预警机。2025年下半年,福建舰与055型驱逐舰编队在南海区域进行指挥联动验证,无人机参与电子战模拟,雷达系统探测相关目标信号。这些行动都是按计划推进的,海军从近海防御向更远海域拓展的步伐稳步进行。卡尔·舒斯特在2025年10月接受采访时指出,福建舰虽然先进,但实际起降效率和整体运用能力跟美军主力航母还有差距。彼得·泽汉在同期评论中重申,中国航母群虽然数量增加,但实战经验和远洋补给链条还需要时间积累。
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