看了看近期大家的留言,发现大六座SUV的关注度还是很高的,有朋友希望推荐一些家用为主,预算20万内的大六座SUV。我对比了一下目前汽车市场上的热门、且销量不错的车型,综合了舒适性、能耗、安全、智驾和空间等几个方面,最终选了三款车:银河M9、风云T11和奕派008。
下面就分别介绍一下,给大家一个参考吧。
吉利银河 M9
银河M9是去年8月发布,10月份的时候销量就飙到1万多辆,之后连续三个月的销量过万。今年1、2月份车市有点冷清的情况下,仍然有5000+的销量。可见这款车是有绝对吸引力的。
银河M9在空间利用率上绝对是卷王,媒体实测舱内面积达到5.2平,88.3%的得房率,这个数据在目前量产的车型中处于绝对的领先。车长5205mm,轴距超3米,关键是第三排有920的垂直空间,靠背可以实现150度的躺角,乘坐舒适性非常不错。
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有媒体实测雷神 EM-P AI插混系统,发动机热效率达到47.26%,是目前全球两场混动专用发动机的最高纪录。银河M9低配WLTC 馈电油耗仅 5.7L,综合续航达 1325公里,日常通勤纯电,长途用油,完全没有焦虑。配置稍高一个级别,综合续航则就能到1500+公里,长途自驾就更没有压力了。
另外在智能驾驶方面,在同级别车型中可以说是佼佼者,媒体实测其千里浩瀚 H5 系统,标配激光雷达,毫米波雷达和超声波雷达,支持全国无图 NOA,AEB 能在 130km/h 紧急制动,G-AES 还能识别 200 米内低矮障碍物。
总体来说,银河M9在诸多大六座SUV中相当出众,销量高肯定是经得住检验的。
奇瑞风云 T11
如果想来一次长途自驾,那么风云T11就是更稳妥合适的选择了。有媒体用风云T11进行了真实的长途测试,跑出了992.4公里的成绩,馈电油耗也仅有6.7个。而这个成绩,就得益于风云T11搭载的1.5T增程专用发动机,热效率也达到了45.79%,相当的优秀了。
试驾过风云T11,底盘质感还是非常好的,前双叉臂 + 后多连杆悬架配 CDC 可变阻尼,开着稳,坐着也舒服。
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风云T11的内部空间也是十分宽敞,车长5205mm,轴距3120mm,比理想L9还长10mm,第三排乘坐的舒适性也是可以的,腿部空间达 900mm,而且多个版本还带加热。当然,一二排座椅更舒服,通风、加热、记忆全标配。二排右侧有零重力座椅,一键躺平,确实惬意。
风云T11的安全配置也基本拉满,全系11 气囊,还有罕见的后风挡气囊。磐石车身 2.0 结构高强度钢铝合金占比达 88%。猎鹰500全场景智能驾驶辅助功能,全车配备20多个雷达摄像头,搭载高通8620芯片,支持高速NOA、城市记忆NOA甚至跨楼层记忆泊车等等。
另外,纯电续航WLCT达到170公里,CLTC综合续航1400公里,市内可以当纯电车使用,长途自驾也不担心续航。
东风奕派 008
奕派008是绝对的高性价比选择了,6座版的指导价18.86万,而且各地还有不同的优惠可以叠加。
相比银河M9和风云T11,奕派008稍小了一点,车长5002mm,轴距3025mm,但是二排留出了180mm的过道,相比来说更便于进出第三排。
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奕派008,有媒体评价这款车主打务实豪华,主副驾驶和二排座椅的舒适性相当不错,尤其二排零重力座椅有三档通风加热可调,八点式的按摩十分舒服。
奕派008的六座版车型,有纯电和增程两种动力可选择,纯电版CLTC续航能达到610公里,而增程版的综合续航则能超过1200公里,且馈电油耗实测在3.9到5.8之间,确实用的省。
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奕派008全系标配 L2 级辅助驾驶,车道偏离预警、主动刹车、360° 全景影像都有,家用足够安心。另外,智能驾驶方面,AEB、车道居中、ACC都有,还支持高速NOA等等,对于驾驶而言能轻松不少。
这三款车的差异点其实还挺清楚的:
如果喜欢插混,那就选银河M9,而且还会有很多意想不到的驾乘体验;
如果偏向增程,风云T11就是最好的选择;
可如果在纯电和增城之间犹豫,那么就重点关注奕派008。
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