北京
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国家知识产权局信息显示，华东交通大学、扬州五新时峰智能科技有限公司申请一项名为“电动车整车控制器的测试方法及系统”的专利，公开号CN121742445A，申请日期为2026年2月。
专利摘要显示，本申请涉及电动汽车测试技术领域，公开了一种电动车整车控制器的测试方法及系统，该方法首先建立针对被测负载物理特性的电热阻抗滞后模型；通过监测输出信号的稳态切换动作捕获临界边界值，并叠加包含正交分量的动态扰动信号以构建复合激励信号，使整车控制器运行于临界状态；依据电压变化率计算滑动时间窗口内的有效热应力功率，利用电热阻抗滞后模型实时解算虚拟内部温度及目标等效阻抗值；通过调节物理输入阻抗模拟目标等效阻抗值，并监测虚拟内部温度的收敛趋势及控制状态的切换频率以判定逻辑稳定性。本发明通过重构负载热惯性、引入正交扰动及高频损耗修正，实现了对整车控制器在复杂电热耦合工况下控制稳定性的准确评估。
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本文源自：市场资讯
作者：情报员
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