最后5米！菲律宾用仁爱礁同款战舰硬刚054，中国战舰喊话失效

仅差最后5米菲律宾战舰就直接撞向中国的护卫舰了，而在此之前，中国战舰向菲律宾登陆舰已经进行了警告和喊话，但对于菲律宾人来说，他们显然没有听进去，两艘船在南沙就这样上演了一幕“贴身肉搏”！

该起事件发生在3月25号，地点在我国南沙渚碧礁附近的海域（靠近中业岛）。菲律宾海军派出了一艘编号为507的坦克登陆舰在该处海域活动。与之同时出现的还有中国海军的532号荆州号护卫舰！

面对在该处区域横冲直撞的菲律宾战舰，中国护卫舰首先通过无线电喊话的方式对其进行警告！而菲律宾战舰在接收到信号之后，不仅没有调转方向和减速，反而直接以一个非常刁钻的切角，向着中国的护卫舰冲撞而来。而在这个过程中，面对中国海军的警告驱逐，菲律宾登陆舰视若罔闻，很显然，他们要在该处海域和中国海军来一次硬刚。

出现在该处海域的这艘菲律宾战舰属于二战期间美国建造的LST542级坦克登陆舰，上个世纪70年代，菲律宾海军从美国海军手中接手了这种二手货，并且一直到今天为止，仍然在服役状态。相信看到这艘舰的外貌之后，很多朋友会感觉到比较眼熟。没错，25号当天出现在渚碧礁附近海域的这艘菲律宾战舰与非法坐滩在仁爱礁的那艘战舰属于同一型号。

只不过不同的是，马德雷山号已经成了一堆废铁，毫无意义的坐滩在仁爱礁。而这艘名为本格特号的姊妹舰，仍然在菲律宾海军服役。

这种破旧的战舰属于典型的古董货，平时菲律宾海军主要用于执行各种运输任务，而25号当天菲律宾海军显然想用这艘破旧的船只逼迫中国的战舰改变方向，毕竟在他们看来，自己手中的战舰又破又旧，而中国的战舰服役时间比较短，面对这种“三轮车碰法拉利”的玩命做法，中国海军肯定会主动避让，毕竟光脚的不怕穿鞋的。

然而从当天现场发生的实际情况来看，菲律宾人显然想错了。

根据我国权威媒体公布的消息可以得知，菲律宾海军的这艘登陆舰在被警告之后，开始提高速度，想要强行切入中国护卫舰前行的方向。在这种情况下，如果中国战舰不改变方向的话，两艘船确实会撞到一起。

但是如果改变方向的，菲律宾方面肯定会进行大肆的宣传，以此彰显自己在南海，尤其是在中国岛礁附近所获得的所谓的胜利。这对于我们维护南海主权以及加强该地区的管控局势来说，必然会产生不利的影响。所以对于当时在现场的054A上面的官兵来说，他们没有任何后退的理由。

面对越来越贴近的菲律宾老旧登陆舰，054A坚决保持航向，没有丝毫的变动。就这样两艘船越靠越近，最近处仅有5米，眼看就要撞到一起了。两艘排水量超过千吨的战舰在这种速度上，如果发生碰撞，极有可能会造成严重的后果！所以距离越近，双方剑拔弩张的氛围也就越浓烈。

眼看中国战舰丝毫不退，登陆舰上的菲律宾军人撑不住了，毕竟自己是采取主动挑衅的动作，如果真的发生相撞，不仅从法理上说不过去，而且自己的船只本身就是老舰，甚至可能直接上演船毁人亡，一个月几千块没必要玩命。

所以在两艘船眼看就要撞到一起的时候，菲律宾的这艘登陆舰快速调转方向降低速度，躲避有可能会发生的撞击，随后开始远离中国海军活动的路线。

这次事件发生之后，菲律宾方面倒打一耙，说我们海军战舰的行动影响到了他们的航行安全，属于危险接近。而我国则正告菲律宾方面，要求他们严格管控海空兵力活动，立即停止挑衅冒险行为和抹黑炒作。

这次事件也再次暴露了菲律宾这个南海国家在该区域持续挑衅中国主权的想法。而作为25号当天出现在渚碧礁附近的这艘菲律宾登陆舰，他们之所以想要挑衅中国战舰，是妄想打破中业岛周边的局势。

菲律宾从上个世纪70年代一直到现在为止，一直非法驻扎在我国的中业岛上，近些年随着我国对南海尤其是南沙管控力度的提升，我们的军事和执法力量在中业岛附近的活动越来越频繁，力度越来越强。菲律宾现在已经没有办法像以前那样正常的前往中业岛运送补给和进行海上往来了。

去年菲律宾的该款登陆舰在前往中业岛进行补给运输的过程中，就全程受到中国海军的高度监控和戒备。所以现在在中业岛周边，中国已经布下了天罗地网，对中业岛上的菲律宾军人围而不破，以非战争的手段，通过时间和战略空间的变化，来解决中业岛问题。

渚碧礁就在中业岛眼皮底下，菲律宾的这艘登陆舰很有可能当天是想向中业岛运送物资，所以在遇到中国战舰的时候，才会格外的强硬和敏感！

不过可以确定的是，无论菲律宾方面采取怎样激进的动作，我们对于包括中业岛在内的整个南沙海域的管控力度不会有丝毫的变化。像菲律宾这种采用航线迫近，近距离恐吓的方式，不过是跳梁小丑罢了。