歼-10C遭外国军机雷达照射，我军飞行员依靠三大优势以牙还牙

这个事儿是央视在2026年3月27日通过军事节目公开的。中部战区空军航空兵某部飞行员驾驶歼-10C执行空中巡逻任务的时候，突然碰到外国军机用火控雷达进行照射。对方这么操作直接就把信号锁定在歼-10C上，告警设备马上就响了。飞行员按照程序先判断了情况，没有按照平时规避的套路拉开距离，而是选择在自家空域里正面应对，直接用自己的雷达反过来照射过去。

整个应对过程从发现锁定到完成反制，中间几步衔接得很紧。歼-10C的感知系统先把外来的雷达脉冲特征抓住了，分析出对方从搜索转到跟踪锁定的状态变化。飞行员就靠这个及时的信息，马上启动火控雷达进行反向操作。雷达波束通过电子控制的方式快速调整指向，在很短时间里就把前方空域扫了一遍，成功把对方飞机锁定住。同时还放出了干扰信号，让对方显示设备上出现不少假目标和杂波干扰。双方距离越拉越近的时候，歼-10C的机动部分也发挥了作用，飞机布局带来的转弯能力和姿态控制让飞行员能稳住机头指向目标，保持住主动位置。

外国军机在这种对峙下坚持了一阵子，最后先把自己的雷达锁定解除，然后改变了航向往外撤。飞行员看到自家告警信号没了，就把雷达切回到待机模式，整个任务恢复正常巡逻状态。这次空中相遇就这样以对方主动脱离结束，歼-10C没有追击，只是守住了自己的巡逻区域。

为什么歼-10C能在这么短时间里完成反制，主要靠它升级后的几个硬实力。第一个是感知和预警能力特别灵敏。机上的雷达告警接收机能实时捕捉外来信号，快速分清是搜索还是锁定状态，这就给飞行员留出了反应窗口。要是没有这个，遇到类似情况很容易先吃亏。实际操作中，这个系统把脉冲重复频率这些特征分析出来，直接显示在仪表上，让整个判断过程变得可靠。

第二个是火控雷达的反制效率高。歼-10C装的是新一代有源相控阵雷达，天线不用机械转动，靠电子方式控制波束，能在微秒级别切换指向。这样一来，它在机头大致对准对方的时候，就能快速完成大范围搜索和精确锁定。加上机载电子战设备还能主动压制，释放干扰波或者制造假回波，让对方雷达屏幕上一下子乱成一团，看不清真实情况。这套组合让反制速度比传统雷达快很多，在空中对抗里占到先手。

第三个是飞机本身的机动性够强。歼-10C的鸭式布局加上三角翼设计，在近距离对峙时能让飞机在较大迎角下保持可控，转弯半径小，瞬间指向能力突出。飞行员在这次事件里就是利用这一点，调整姿态把机头稳稳对准目标，没有让对方有可乘之机。整个机动过程没有多余动作，目的就是维持压力直到对方先松口。

这次事件发生在日常领空维护任务中，并不是孤立的案例。空军飞行员执行类似巡逻的时候，经常会面对各种外部干扰，处理方式都是先确认威胁，再用对等手段回应，最终把对方逼退。歼-10C作为主力机型，在升级后这些能力得到加强，让飞行员在实际操作中更有把握。飞行员本人之前在2025年的体系对抗集训里担任备份角色，参加高强度考核，最后拿到了空军战斗机飞行员的最高荣誉，这也从侧面说明他的操作基础扎实，能把装备性能发挥出来。

从整个过程看，外国军机的雷达照射行为是直接的干扰动作，飞行员的回应则是标准化的专业处置。双方在空域里对峙的时候，歼-10C的电子系统和机动特点配合得当，让被动局面很快扭转。事件结束后，相关部队继续按正常节奏开展飞行训练和巡逻任务，装备也进行例行检查，确保下次出动依然处于良好状态。

空军在领空防卫上的做法一直是这样，靠装备迭代和人员训练结合来应对外部压力。歼-10C的这些特点不是凭空来的，而是通过持续改进实现的，从雷达系统到电子对抗再到气动布局，每一部分都在实际使用中体现价值。这次应对让大家看到，在自家空域里维护安全的时候，飞行员的操作和战机性能形成了有效支撑。