北京
（来源：中国水运网）
转自：中国水运网
3月27日，在威海海事部门全程精密保障下，超大型浮式储油装备“北方之珠”（FSO UOTE 1）安全靠泊威海石岛鑫弘重工船厂码头，该轮将在此开展为期16个月的维修改造作业。据悉，这是近十年来山东沿海各港口进靠的最大尺度浮式储油装备，标志着威海海事服务大型国际航运设施能力再上新台阶。
据悉，“北方之珠”号存储容量高达34万立方米，相当于约220万桶原油，是国际能源海运与储存领域的关键大型设施。该设施结构尺寸巨大，海上航行操纵极为复杂，对水域通航环境、海事安全保障和应急处置等方面提出了极限挑战。
为确保这艘“海上巨无霸”安全进港，威海海事部门启动了高标准的保障程序。船舶进港前，海事部门提前介入，组织船方、港口、引航、拖轮等各方召开专题安全保障协调会，针对其吃水深、操纵难、风险高的特点，共同研究制定了详尽的进港方案。方案充分考虑了气象、潮汐窗口、航道条件及周边船舶通航密度，细化了全流程操作，并明确了各类突发情况的应急预案，从源头消除了安全隐患。
进港过程中，海事部门依托智慧海事监管系统、CCTV视频监控网络和无人机空中巡查，构建了“海陆空”一体化监控体系，对“北方之珠”实施动态跟踪、实时监测与精准指挥。海事处现场监管中心划定安全水域并设置电子围栏，对周边水域船舶航行动态实施严格管控，确保了巨轮航行路径的清爽与安全，实现了全程监管无死角、安全保障全覆盖。
此次“北方之珠”的成功靠泊，是一次对超大型海上移动设施实施精细化、智能化、协同化监管服务能力的全面检验。它充分展现了威海海事部门在保障全球顶级大型装备作业方面的国际专业水准和卓越的协同保障能力，也为本地港口承接和服务国际高端航运业务树立了新的标杆。
下一步，威海海事部门将持续提升专业化、智能化、国际化的监管服务能力，不断优化超大型设施装备和复杂水上工程的安全管理举措，以更高水平的海事安全保障，助力威海国际海事综合服务基地建设和地方海洋经济高质量发展。
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