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未来5年,福建将争取开工2条高铁、谋划1条

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福建“十五五”期间重点加快完善都市圈城际铁路。目前福建在建的高铁有温福、漳汕、龙龙铁路武平至梅州段。

这些线路都将在十五五内贯通,但是福建的八纵八横干线高铁网的建设任务依然很重,所以还需要有新高铁项目开工。


一、福建争取开工2条高铁:昌福厦、赣龙厦

昌福厦高铁‌。是国家八纵八横主通道里福银通道组成部分,经过江西和福建两省。

设计时速350公里,线路呈“Y”形,从南昌东站出发,分叉至福州和厦门。建成后,南昌至福州约2小时,至厦门约3小时,将成为长江中游城市群与海峡西岸经济区的最快通道。

昌福厦高铁江西的推进力度也很大,列为十五五重点项目。但问题在于南昌至福州间,可以利用沪昆+合福实现,所以能否在十五五期间开工,还不确定。

赣龙厦高铁‌,是渝长厦通道组成部分。设计时速350公里,从赣州西站经龙岩至厦门北站,是渝厦通道的关键组成部分。



渝长厦通道目前赣州以西各段均已经开工,但是赣龙厦还在争取纳入十五五规划。因为存在一条既有的赣瑞龙铁路,所以只能说是争取开工。

三、谋划1条:衢南三高铁

衢南三高铁‌,连接衢州、南平和三明,横跨浙江和福建两省,是一条跨区域城际铁路。

设计时速350公里,该线路是长三角至粤港澳主轴的组成部分,将强化福建北上浙江、对接长三角的第二通道。

这条高铁很少公开提及,主要是还处于远期谋划阶段。2026年随着国家进一步收紧城际铁路建设的文件出台后,这条铁路实施难度已经很大了。


从这些铁路来看,昌福厦高铁和赣龙厦高铁,都是福建争取纳入国家十五五规划的项目,所以有希望在未来5年内开工。

除了高铁,还有一条普铁开工希望很大,这就是温武吉铁路。这大概就是福建十五五铁路建设的总盘子了。

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