北京
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3月27日，长安汽车在巴西阿纳波利斯的高度自动化产线正式投产。中国驻巴西大使祝青桥陪着巴西总统卢拉、副总统阿尔克明以及当地市长，一起看着首台UNI-T从流水线上开下来。
这台UNI-T是长安专门给巴西市场调的口味——1.5T蓝鲸双燃料发动机，汽油酒精随便混着烧。首期规划三款车，燃油、混动、插混全都要上，核心逻辑就一条：燃料灵活，用户随便选。
卢拉在致辞里说得挺直接：中国是巴西最好的伙伴，这工厂给当地人创造就业，也给巴西的"再工业化"添了把柴。
长安的全球工厂版图现在攒到76个。去巴西建厂这件事，本质上和当年外资车企扎堆中国是一个剧本——市场在哪，产能就贴到哪。只不过这次角色对调，中国车企成了那个"外来的和尚"。
有意思的是，卢拉亲自站台这事儿。总统级别的背书，在汽车行业里不算多见。长安在巴西的这张牌，开局就押了重注。
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