北京
（来源：辽宁日报）
转自：辽宁日报
本报记者 孟祥畔
“咱的新钢船下水了！”3月27日，赵言站在码头上，紧紧盯着自己的新船。随着巨型龙门吊缓缓松钩，葫芦岛市第一艘“木改钢”中大型渔船“辽绥渔35853号”平稳滑入海中，完成下水系泊。
新船完全停稳后，赵言迫不及待地跨步登船。看着船上的专业报警系统、救生筏、北斗导航等设备，他感慨地说：“我原先那艘老木船空间小、载重有限，新船总长44.68米，吃水3.25米，舱容整整大了一圈，能多装好几吨渔获，而且现代化设备也多，抗风浪能力和航行稳定性也强。”
“我天天跟大海打交道，早就盼着换一艘好船了。”说起过往，赵言满是感慨，老木船性能差、稳定性不足，维修成本高，出海作业还总让人提心吊胆，换船一直是他的心愿。为了圆这个“新船梦”，他前后投入700多万元。
好在政策及时兜底，让他的资金压力大大缓解。“政府给了100万元的渔船更新改造补贴，我还申请到400万元贴息贷款，这下心里踏实多了！”赵言笑着说，“就等船检顺利通过，马上开着新船闯远海、捕大鱼！”
赵言的这艘钢船由葫芦岛壮大船舶修造有限公司精心打造，公司经理刘旭宁介绍：“这是我们公司2026年的大工程，目前已经接到100余艘中小型渔船改造订单，工人正加班加点赶工，争取让更多渔民早换船、早出海、早增收。”
“这是葫芦岛市首艘、全省第二艘中大型‘木改钢’渔船，意义非凡。”葫芦岛市海洋与渔业局渔业渔政科科长孙柳表示，这艘船的顺利下水，标志着葫芦岛市渔船更新改造、减船转产工作进入新阶段。
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