河北
2月全球各国汽车销量榜出炉，中国依然是全球最大汽车市场，但后排有人追得很紧——
中国以180.5万辆拿下第一，虽然同比下滑15.2%，但体量依然是第二名的1.5倍。美国118万辆第二，印度42.1万辆第三，日本39.5万辆第四，德国21.1万辆第五。
中国销量=美国+印度+日本的总和。 全球车市，中国依然是绝对霸主。
但真正的看点是增速：
印度同比增长10.5%，德国增长3.8%，意大利增长14%，西班牙增长7.5%，英国增长7.2%，印度尼西亚增长12.3%，南非增长11.4%，巴基斯坦暴涨41.7%……
中国下滑15.2%，美国下滑3.8%，日本下滑3.5%，法国下滑14.7%——发达国家市场普跌，新兴市场普涨。
有人说中国车市饱和了，数据确实如此。但印度、印尼、南非、巴基斯坦这些市场，正在高速增长。中国车企出海，盯的就是这些地方。
再看1-2月累计：
· 中国415.2万辆，同比下滑8.8%
· 美国229.7万辆，下滑1.4%
· 印度87.3万辆，增长11.6%
· 日本76.3万辆，下滑2.9%
· 德国40.5万辆，下滑1.4%
印度累计增速11.6%，成为全球增长最快的主要汽车市场。
最扎眼的是：中国台湾2月2.2万辆，同比下滑19.9%，比大陆跌得还狠。
有人说全球车市看中国，数据确实如此。但印度、印尼、南非这些市场，正在成为新的增长引擎。中国车企在俄罗斯、东南亚、南美攻城略地，下一个战场就是印度、印尼、南非。
2月全球车市榜释放的信号很清晰：中国依然是老大，但印度正在狂追。德国逆势增长，美国日本下滑。新兴市场，才是未来的主战场。
中国车企出海，不是选择题，是必答题。
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